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2020年凯迪拉克CT5看起来运动和好看,特别是臀部向后滑的那一个。这非常令人兴奋。那时我总是看蓝色,但我觉得这种颜色太鲜艳、低调和个性化了。外观感觉:整辆车完全是运动型的,侧边线条相当流畅。事实上,我也非常喜欢前灯。整体内饰仍略显简单大方。事实上,室内不如室外吸引人。中央控制屏幕上仍有许多按钮。室内设计风格:我特意选择了黑色的室内,因为蓝色的室外室内是米色的,我觉得它太丑了,黑色的耐脏也很好看多媒体:智能手机连接到屏幕上还是很方便的,导航不需要弯腰,简单
就空空间而言,我认为前排和行李箱空空间相当大,前排脚空空间仍然足够,不会不舒服,行李箱也相当深,但是后排座位空空间稍微小一些,事实上,后排座位可以大一些,我认为行李箱越小越好。
就动力而言,我认为动力是好的,尤其是在过红绿灯的时候,黄灯还会发出嗖嗖的响声,这可能也是我提车的好心情。当我看到黄灯时,我想踩下油门冲过去。加速器的反应非常及时,而且仍然是一种很好的每日加速能力:向后推的感觉非常强烈,加速效果非常及时,当我开始时,我感觉通过轻敲加速器领先一步。
就控制而言,我认为方向盘很轻,驾驶起来也不太困难。我转身,很简单地转身。我总是想甩动尾巴飘起来。当我第一次抬起车的时候,我感觉很痒,而且转起来很快。就油耗而言,汽车已经很长时间没有高速行驶了。目前,越来越多的人去市区工作。目前,油耗约为11公里,也有2360公里。我的理想油耗大约是10,以后还需要好好保养。舒适就可以了,座椅更柔软更舒适,隔音也更好。我没听到车内有多少噪音。声音:这种BOSE音响系统对像我这样喜欢音乐的人来说是非常享受的,尤其是在听一些嘻哈音乐的时候。
事实上,在我买CT5之前,我看过宝马3系,但是3系的价格有点高,我不得不增加装饰。与鸡肋相比,我对增加的装饰有点恼火。不管怎样,我只是想买辆车。我最终买了CT5,因为我喜欢这辆车的动力和外观。经过反复比较,我仍然非常喜欢它,并买下了它。我也觉得五号货柜码头更具成本效益。
总结:我最喜欢这辆车的外观和动力。我自己也喜欢汽车。我和CT5还有眼神交流。我喜欢外表的几个方面。首先,向后滑的感觉非常有运动感。第二,汽车指挥官的权力。试驾后我感到非常兴奋,加速了一段时间的倒退。我最不喜欢汽车的油耗。就我个人而言,我认为油耗稍微高一点。目前,油耗超过11公里。然而,如果一辆高性能汽车想要有好的动力,燃料消耗肯定没有它应该的那么好。我已经在市区开车半个月了,我希望能控制在10点左右。
来源:广州新闻直播
标题:看完宝马3系,我终于花了30万两凯迪拉克CT5。店主:我只想说两个字!
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