广州沉船第二次新闻发布会:合理救援计划——被困待定

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中新社北京12月1日电(记者李阳、江、刘浩南、)12月1日9时28分，广州大道北与东西西路交界处地面塌陷。今天(12月2日)18时许，广州地铁集团建设指挥部总经理孙在新闻发布会上表示，三名被困人员中的两人身份已经确认，另一名身份不明，公安部门仍在进一步确认。

新闻发布会现场地图。北京新闻记者姜摄

据《新京报》此前报道，12月1日9时28分，广州大道北与东西西路交界处发生地面塌陷。一辆去污车和一辆电池车被困，三人被困。事故路段位于11号线沙河站施工区。在第一次新闻发布会上，广州市政府新闻办公室表示，救援人员数次进入现场进行救援，但现场坍塌，范围不断扩大，导致救援行动多次受阻，危及倒塌区域周围的安全。根据专家组的意见，指挥部对现场边坡进行了加固，防止再次发生滑坡，并形成了一个安全的救援平台，以便全面开展救援工作。

今日(十二月二日)约十八时，广州市政府新闻办公室举行第二次记者会。在会上，参与现场救援的沙河消防中队指导员陈俊卿说，消防队员于12月1日9: 46到达现场，在坍塌现场发现一辆汽车和一人被困在混凝土板下。当准备救援时，混凝土板再次倒塌。9点47分，消防员再也看不到坍塌现场的车辆和被困人员。混凝土板下的流沙像漏斗一样沉入中间。蓝天救援队的相关负责人表示，当救援人员到达现场时，没有被困人员或车辆的迹象。水从地面流出，塌陷区迅速扩大到码头。

广东省水利水电研究院名誉院长、广东省勘测设计人员杨光华表示，现场坍塌速度快，为确保救援人员的安全，需要搭建救援平台。广州大学的注册岩土工程师、博士生导师林本海表示，坍塌范围迅速扩大，而且扩大了很多倍，使得救援人员无法接近，危及附近管道和桥梁的安全。为了确保次生灾害不再发展，地面沉降得到了加强。两位专家认为目前的计划是合理的。

在新闻发布会上，广州地铁集团建设指挥部总经理孙表示，清污车上三名被困人员中有两人的身份已经得到确认，另一名被困人员的身份不明，公安部门仍在进一步确认。对于加固处理是否会影响救援，孙介绍，坍塌边坡加固后，现场埋钢套管继续开挖进行救援。我们将不惜一切代价救人，同时确保救援人员的安全。

来源：广州新闻直播