香港传真 | 一场关于楼宇复修资助计划的记者会

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观点房地产网络中心，香港的金融和商业中心，是高端购物中心和办公楼的所在地。双层公共汽车、奢侈品牌的私家车、装满货物的面包、穿着时髦西装的白领和时尚女孩不断在这个繁华的地方流动。

街上不时会有清晰明亮的声音，那是香港电车发出的。每当司机踩下刹车踏板，汽车就会发出叮叮当当的声音，这被亲切地称为叮叮当当的汽车。

香港是世界上唯一保持这种交通方式的地方。自1904年以来，鼎鼎汽车已经运行了100多年。

六条主要路线(大部分是重复的)沿港岛上半部东西走向，由东面的坚尼地城至热门地点，例如西环路、上环、中环、铜锣湾和湾仔，最后至西面的筲箕湾。

坐在丁-丁的车里，以40公里/小时的速度缓缓前行，抬头望去，映入眼帘的是一座座高楼，有的被玻璃外墙覆盖，有的则被涂上了鲜艳的色彩。

然而，如果你是第一次来这里，你可能看不到许多这些美丽的建筑是古老的。经过仔细观察，我们不得不惊叹香港物业的维修水平。

丁丁车在香港早已是一种文化，即使对经济没有好处，也可以保留下来。然而，只有政府的不断维护，才能使它逐渐成为香港的城市特色。

这些美丽的建筑也是如此。如果他们没有得到很好的检查和维护，也许，当你坐在丁丁车上时，你看到的是另一个场景。

最近，香港政府就楼宇复修资助计划的加强措施举行记者会，更引起公众对维修旧楼的关注。

据视点地产的新媒体报道，香港政府已为楼宇安全及修复资助计划增拨资源，总投资达105亿港元，其中包括为楼宇更新行动2.0的合资格楼宇增拨30亿港元，即楼龄40年及平均应课差饷租值较低的私人楼宇，预计可惠及另外2，800幢楼宇。

与此同时，消防安全改善工程拨款计划已额外拨款35亿港元，预计将惠及超过3，500幢楼宇；根据改善升降机津贴计划，我们会增拨20亿港元，而根据长者维修独立物业津贴计划，我们会增拨20亿港元。

香港发展局局长黄维伦表示，上述额外资源是由于市场需求迫切。目前，建设项目数量减少，政府项目中建筑业的投标价格下降，导致当局实施上述计划。计划于今年十二月至明年一月提交立法会咨询。希望明年上半年能批准拨款，以便在明年内批准申请。

根据香港建筑物修复平台的介绍，旧区老化是城市发展的必然阶段。重建旧区和重新规划社区，确实可以彻底消除旧区老化带来的各种问题。

然而，在人口稠密的旧区实施重建计划是困难的。所涉及的不仅仅是资金安排，还有家庭的定居需求和复杂的所有权问题，这些都使该计划停滞不前。因此，除了规划旧区重建外，特区政府正积极推动适时维修。

据了解，香港房屋协会自2005年开始推行不同的计划。当时，为了配合政府解决香港市区楼宇失修问题的努力，香港房屋协会在未来10年拨出30亿港元，协助推行旧楼宇的管理和维修。

该计划包括提供资助，鼓励私人住宅楼宇的业主成立业主立案法团及进行楼宇维修，以及提供免息贷款，协助业主进行室内维修工程，以改善安全及卫生。

此外，还将利用部分资源在不同地区开设更多的物业管理咨询中心，提供一站式综合技术咨询；开展建筑维护研究，聘请专业人员和其他支持活动。

到目前为止，重组后的楼宇复修综合支援计划已采用一站式的概念，为合资格的业主提供各种服务及资助，例如公共地方维修津贴、楼宇更新运动2.0、消防安全改善工程资助计划、优化升降机资助计划、强制验楼资助计划、招标楼宇复修推广服务、家居维修免息贷款、公共地方维修资助及家居维修资助。

同时，他们亦可申请屋宇署的楼宇安全贷款计划及香港房屋协会的长者自置物业维修津贴计划。

不过，这并不表示政府可以资助任何旧楼，要求楼龄40年、平均应课差饷租值低的私人楼宇。其中，应课差饷租值是以租值计算的，即物业单位在评估日在公开市场出租所能获得的租金收入。

不过，值得注意的是，虽然楼宇维修资助计划早于2005年推出，但由于缺乏统一规划和强制性要求，旧楼问题长期未能得到妥善解决，大量旧楼仍处于无法维修的状态。

直至2012年，经过多次公众咨询，香港政府开始实施一套强制验楼和强制验窗计划，全面整顿香港旧建筑质量。

根据规定，楼龄30年或以上的私人楼宇(高度不超过3层的住宅楼宇除外)，在接获屋宇署的法定通知后，必须进行检查和维修，包括公用部分、外墙和挑檐或招牌，以解决本港楼宇失修的问题。

根据香港《建筑物管理条例》，业主或法团如不遵守强制验楼通知书，可被检控。一旦罪名成立，他们将被处以最高50万港元的罚款和一年监禁。

该计划明确规定了业主和政府在维修旧楼方面的责任。政府监管并不缺乏，业主也必须对建筑物承担保修责任，从机制上消除隐患，解决旧建筑的安全威胁。

香港传真|房地产漫游和城市肖像。

来源：广州新闻直播