广州地铁11号线探索5号线隧道内大量滞留乘客

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昨天上午10点3 4分，地铁5号线下的自动扶梯被堵塞，工作人员通知乘客换乘其他交通方式。

昨天上午9点53分左右，广州地铁5号线一列开往文冲至中山八路的列车上，一个异物突然从地铁隧道上掉下来，撞到了列车前部。幸运的是，没有造成人员伤亡。

事件发生时，隧道上方的地面正在修建地铁11号线。根据广州地铁公司的初步调查，地铁11号线三标段钻探施工单位广州中梅江南地基工程公司(以下简称中梅江南)擅自改变钻孔位置，钻穿了地铁5号线中山8号线至西昌段隧道。

事故导致广州地铁5号线交口至陶金段停运，部分路段停运。截至昨日下午12: 08左右，五号线逐渐恢复正常运营。

09: 53，西站的车顶上有很大的噪音，车身在摇晃。

上午9点57分，网民韩重尔在微博上说，在5号线中山八号线与西昌线之间的路段，他清楚地听到车顶上有很大的噪音，并向杜南的记者证实噪音发生在9点53分。

一位从中山八号站乘地铁到西站的市民说，不仅有很大的噪音，还有车身的晃动。然后火车慢慢停下来。收音机说这辆车被不明物体撞了，需要在下一站停车。车辆随后停在西站，所有乘客在那里下车。

10点30分，大量乘客滞留在桃金站周围的车流中

杨先生在陶金站乘5号线到交口。他被告知昨天上午10: 30停止地铁。在陶金站呆了半个小时后，他设法挤上了接驳巴士。此时，五号线陶金站b出口被洪水淹没，大量乘客不得不站在环市路对面的道路上等待接驳车辆。路过的司机小心驾驶，车辆从陶金地铁入口被堵在天河立交桥上。没有办法。他们都是在等接驳巴士的乘客，没有地方可以疏散。一名在现场执勤的交通警察说，他们只能让过往车辆快速通过，而不能停下来观看。

记者从交口站到桃津站看到，几乎每个地铁站都有乘客滞留在外面，人数从几十人到数百人不等。很少有人幸运地叫到出租车。

11: 40广州火车站工作人员引导乘客换乘公交车

拥挤的广州火车站和地铁出口也是拥挤的地方。在地铁站a出口的石阶上，一大群乘客在身着浅黄色制服的工作人员的带领下，正在等候换乘的公共汽车。许多人刚到车站，在自动售票机买票，但他们被告知5号线被延误或停止，并停留在电子大门外。广州火车站地铁站台的电视屏幕显示，事件发生后，五号线交口站至桃金线站的运营暂停，地铁公司已启动公交衔接。

曾小姐急着要送一份文件给考口的公司。已经11点40分了。她还没有吃午饭。五号线没有汽车。在5号线的通道上，一名工作人员阻止了人流，并开启了临时紧急状态。

门，指引人们去a出口，我有急事。曾小姐噘起嘴唇抱怨。犹豫了一会儿，她选择了在连接标志下排队。

第一辆公共汽车的公共汽车在火车站出口处等着公共汽车与人群汇合。司机说:公共汽车将按照地铁站行驶，所以速度会很慢。曾小姐说她一定迟到了。

12号线:085恢复1300名乘客的正常返回

昨日广州地铁公司表示，上午9时53分，地铁5号线中山8号线至西昌区间隧道被地面施工单位的钻机钻穿，对5号线运营造成极大影响。地铁公司启动应急计划，调整列车运行组织计划。单线双向运行采用交口-中山八站段，折返双向运行采用陶金-中山八站段，陶金-文冲站段。与此同时，交口-桃金河站段在公交部门的支持下开始了公交衔接。经过现场技术人员的紧急抢修，隐患于12: 08消除，五号线全线逐步恢复正常运行。

地铁公司表示，事故没有造成任何乘客受伤，导致列车最大运行间隔为25分钟。约有1300名乘客在现场办理了退款或羊城通续费手续。杜南记者回访地铁5号线，发现地铁到达事故现场时，车辆仍会减速，其余路段正常。

地铁通报

勘探单位换到了钻井现场，监督单位也没有检查。

经过广州地铁公司的初步调查，昨天的事件是由地铁11号线第三标段钻探施工单位中梅江南擅自改变钻孔位置造成的。地铁公司表示，根据设计方案，原钻孔距离地铁5号线地铁隧道中心线10 .42米，钻孔作业不会影响5号线运营。但是，勘探单位“中美江南”将原来的钻孔搬到了北方进行钻孔施工，而没有经过相关程序，理由是钻孔施工影响了交通。监理单位第三铁路勘测设计研究院集团有限公司(以下简称第三铁路研究院)未对擅自移动的孔位进行检查，导致隧道被钻穿。

中煤江南和铁山医院两个单位就地铁运营延误和钻穿隧道给乘客出行带来的不便向公众道歉，并表示将积极配合地铁公司和相关部门进一步调查处理。地铁公司已启动事故调查程序，并将根据调查结果对相关单位进行严肃处理，并采取措施进一步加强对地铁设施的保护。

工地

当打桩机在勘探过程中发出很大的噪音时，它就停下来了。

来自杜南的记者证实，地铁故障的原因来自广州市荔湾区中山八路石头路基李世贵5号附近的一个建筑工地。建筑工地的一位鲁先生说，昨天上午10点左右，打桩机在勘探时发出很大的噪音，停止了移动。

来源：广州新闻直播