如果你开车时感到头晕和胸闷，你一定没有注意到这个地方。

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在炎热的夏天或寒冷的冬天，车主基本上在驾驶时关闭车窗，并通过空调节系统调节汽车/乘坐的舒适性。然而，许多车主有这样的反馈，当他们在城市里开车时，他们经常闻到汽车里的废气。在空匡或高速公路上行驶时，会出现头晕和胸闷。在这种情况下，空调制系统是否有故障？当然不是，事实是你忽略了它& mdash& mdash空内部/外部周期。

空音的内部/外部周期是多少？

为了满足不同环境温度和气体质量空的要求，空调节系统提供内循环和外循环两种工作模式。例如，如果您按下功能键，当您按下指示器时，它将处于内部循环状态，否则它将处于外部循环状态。根据不同的汽车，有些还会有内部和外部功能键。

所谓的内部循环是指汽车+调节系统利用车内+空气进行冷却循环。此时，鼓风机的进气口关闭，汽车后部的出气口也关闭。通过空调节吸入的气流来自汽车，在汽车内部形成气流循环。此时，如果不设置空，将不会有空气循环。

内部循环的优点有两个，一个是防止污浊空气进入车外，另一个是保持车内温度。在堵塞的情况下，有必要打开内部循环，以防止外部废气被吸入汽车。

然而，由于与外界隔绝，随着车内乘客的呼吸，空气体中的氧含量将逐渐降低，因此车内循环不能长时间打开。如果选择手动模式，则有必要定期打开外部循环，以更新车厢内的空空气质量。

外部循环是指汽车空通过鼓风机将外部空气空送入汽车，然后通过汽车后部的出风口排出，也就是说，汽车外部和汽车内部的空气通道处于循环状态。此时，即使关闭空开关，车外气流仍会在行驶过程中进入车内，补充车内新鲜的空空气。

总之，外部循环用于补充车内新鲜的+0+气体，内部循环用于阻挡脏的+0+气体并保持车内温度。

如何使用空键的内/外循环？

边肖建议，在空气质量差的拥挤道路上，或者在夏季降温、冬季保暖时，可以使用内部循环。当行驶在空开阔和高速路段时，使用外部循环。

关于内部循环可以保持汽车的温度，例如，一些车主抱怨说，在夏天使用汽车空开关时，冷却效果不明显。事实上，它被意外设置为外部循环状态，车外的热空气不断流入车内，因此温度不会自然下降。

此外，我们还有以下建议:

1.新车闻起来很好，尽可能保持车内外的气体交换空并排出有害气体。

2.不要在紧闭的门窗下长时间开车或休息，否则房间会缺氧，空气会变得浑浊。

3.对于冬季车辆，不要一直使用内部循环。内外循环交替使用更好。

4.在拥堵路段使用内循环，畅通后切换到外循环进行空气体交换。

来源：广州新闻直播