特斯拉与上海的国内谈判仍在进行中

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如果特斯拉不迅速降低国内生产成本并扩大销量，它的先发优势可能会被后发者超越。

特斯拉和上海市政府之间的谈判仍在进行中。知情人士透露，特斯拉的价格太高，暂时搁浅。

然而，不断上升的市场价值可能会加速特斯拉的本土化进程。据外国媒体4月4日报道，北京时间，特斯拉的市场价值上升到494亿美元，超过福特的市场价值448亿美元。

不断上升的市场价值将赋予特斯拉更大的信心，以及更多与中国地方政府谈判的筹码，这可能会加快国内生产的进程。有消息称。

同时，工业环境是特斯拉制造自己产品的驱动力。事实上，虽然新生力量正在制造具有威胁性的汽车，但作为汽车行业，生产仍然是新生力量的汽车制造企业必须面对的问题。4月9日，江淮之外的威来汽车选择了第二个合作伙伴，并与长安汽车签署了战略合作协议。该公司计划成立一家合资公司，在研发、生产、销售和服务等整个行业开展合作。

上海的港口面临许多曲折。

特斯拉在上海定居的计划并不意味着零+洞会有风。记者从知情人士那里了解到，特斯拉与上海市政府的谈判早在两年前就开始了。知情人士透露，特斯拉的国内项目与内华达州相当。

据媒体报道，特斯拉在内华达州的千兆工厂仍然非常神秘，占地1360万平方英尺。建成后，它将成为世界上最大的物理结构之一，并将大大提高特斯拉电动汽车的生产能力。

知情人士透露，特斯拉选择上海作为其进入港口，是因为上海直接负责港口的投资促进，而且政策相对较好。此外，特斯拉对工厂区的需求超过了其他区域所能提供的地块面积。

然而，特斯拉与上海的谈判充满了曲折。知情人士透露，最关键的原因是特斯拉的条件太高。然而，另一种观点认为，特斯拉未能完成国内生产是因为去年亏损。

特斯拉第四季度和全年财务业绩显示，其2016年净亏损仍高达6.75亿美元，这也让特斯拉的国内生产成为一个悬念。

大逆转正在加速国内生产吗？

自2003年以来，已经存在了14年的特斯拉已经制造出了市场上最好的纯电动汽车，但在过去10年里，它面临的主要问题极其现实和简单:缺乏资金。

然而，这种逆转始于今年第一季度。据外国媒体4月4日北京时间报道，特斯拉的市值已经超过了老牌汽车公司福特。

当地时间4月3日，市场收盘时，特斯拉的股价首次突破300美元，创下历史新高。3日，特斯拉股价飙升至304美元，收于302.8美元，上涨4.3%。

这意味着，自去年11月宣布收购太阳能公司SolarCity以来，在不到5个月的时间里，特斯拉的股价迄今已上涨逾50%。股价飙升使得特斯拉的市值在4月3日继续扩大至494亿美元，接近通用汽车514亿美元的市值，将差距缩小至20亿美元。福特目前448亿美元的市值低于特斯拉。

作为硅谷电动汽车行业的新贵，特斯拉已经取代100年前成立的福特，成为市值第二大的美国汽车制造商。可以说，这是汽车工业正在发生巨大变化的最新迹象。

什么时候是国内生产的最佳时机？

应该说，这是特斯拉在国内生产的最佳时机。内部人士认为。市场价值的增加意味着特斯拉拥有更大的国内谈判权。

然而，这位人士也提醒特斯拉，如果要求太高，等待出售价格也有一定的风险。

像特斯拉一样的新力量已经意识到国内生产的重要性。我们正在加紧建设生产能力，并希望首先启动它，以抓住市场。

威来汽车分别与江淮汽车和长安汽车签订了合同，而马薇汽车去年11月在温州瓯江口工业集聚区持有马薇新能源汽车智能产业园的基石。爱知益威还投资了江西上饶经济技术开发区的生产工厂。

作为一个汽车企业，如果生产能力跟不上的话，除了成本控制的困难之外，最根本的问题在于质量控制体系的控制。这也是早期拥有轻资产的新生力量制造汽车并最终走上自建工厂道路的主要原因。

此外，对于特斯拉来说，很难说在拓也能否保持领先，尽管特斯拉已经获得了先发优势。具有相同互联网背景的新力量已经开始着手制造汽车。威尔玛的第一辆全电动汽车预计将于2018年上市。它可能有独特的黑色技术，如长续航时间和快速充电，而威来的第一辆量产汽车也将出现在上海车展上。

此外，特斯拉还面临着传统汽车转型的压力。以福特为例。福特首席执行官马尔菲尔德承诺在2021年推出自动驾驶汽车。通用汽车的转型战略也已经开始。

此前，SAIC(参与、图片、咨询)副总裁、乘用车公司(点击查看最新消息的人)董事长王晓秋表示，特斯拉将推出一款民用特斯拉。如果特斯拉不迅速降低成本并扩大在中国的销售，它的先发优势可能会被后来的人超越。

来源：广州新闻直播