强者无所畏惧。经过5年的积累，长安将把CS95和CS55交由世界权威测试团队进行测

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俗话说，需要拉出来散步的是骡子或马。事实上，汽车也是如此。无论市场推广做得多好，都不如实地试驾那么真实。为响应2012年“TopGear”中国专车五年协议，9月1日，中国重庆垫江，长安汽车将携重磅产品CS95和CS55迎接世界权威测试团队的测试挑战，让欧洲媒体和国内知名媒体的关键编辑共同见证至强中国车五年的威力！这一次，长安汽车的表现能推翻他们五年前对中国汽车无用的刻板印象吗？

(图片来自2012年顶级齿轮中国专场)

回顾未来，中国汽车的发展并不是一帆风顺的。五年前，在进口汽车和抢占市场的合资汽车的压力下，中国汽车仍在艰难增长。面对“托普齿轮”中国专刊对中国汽车假冒、核心技术缺乏、NCAP标准偏低等现象的批评，我们还没有充满信心地做出积极回应，只能选择忍辱负重，暗中加强我们的硬实力。然而，令人惊讶的是，经过近几年的发展，中国的自有品牌越来越强，短短几年就取得了长足的进步。其中，自主品牌的领跑者长安汽车更是完成了全球研发体系的布局，打造出堪称至强中国车的CS95和外观最为绚丽多彩的CS55，让中国车充满信心迎接来自世界权威测试团队的挑战！

没有独立开发的核心技术？看看中国核心最强的CS95

五年前，我们不敢谈论侃侃自主开发的核心技术。经过六年的沉淀，长安汽车已经建成了中国第一台100%蓝鲸2.0缸柴油机，最大输出功率为171千瓦(233马力)，峰值扭矩为360牛米。在超压模式下，它可以瞬间爆裂380牛米。中国最强、世界领先的m扭矩，填补了国内自主开发2.0升及以上增压直喷发动机空白的空白。

没有可靠的安全措施吗？了解CS95如何获得五星安全认证

五年后，中国汽车不再是被枕头和乌龟速度测试嘲笑的产品。在安全性能方面，CS95在研发之初就受到高度重视。采用HEEAB高刚性钢吸能体设计。整车用高强度钢材料达到40%，最高屈服强度达到1200兆帕。它还能尽最大努力确保乘客在高速碰撞中的完全存活。此外，整辆车配有多达9个安全气囊，前后座椅配有限力安全带，以保护驾驶员和乘客在各个方向的驾驶安全。在C-NCAP安全碰撞测试中，CS95还获得了五星安全等级，这证明了其强大的安全性能，并不怕欧洲媒体的苛刻安全测试！

没有独特的设计理念？看看最绚丽多彩的CS55的惊人设计

五年前，欧洲媒体毫不客气地将中国汽车贴上了假标签。五年后，长安汽车提出了生活、运动、智能、色彩和双旋转的设计理念。其产品长安CS55是在这一理念指导下推出的第一款SUV。

长安CS55由长安的欧洲设计团队创造，大胆采用矛盾的设计方法，突出了现成的动力性能。六边形的盾形正面和发光二极管矩阵灯组完美结合，立体的背面和动感的身体线条相互呼应，凸显动感的生活，给人以惊艳的第一印象。

五年前，中国汽车还很年轻。五年后，中国汽车强劲增长。五年前，长安汽车代表中国汽车做出了回应。9月1日，TopGear、AutoExpress、AutoCar等20家国内知名媒体将抵达中国重庆，为期共五年。长安CS95和CS55将在重庆垫江迎接全球权威测试团队的测试挑战，用他们的硬实力征服全球媒体的批判眼光。明天，长安汽车有望成为中国的品牌！

来源：广州新闻直播