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据外国媒体报道,吉普品牌的全球销量去年下降了1%,至不到140万辆,今年200万辆的销售目标很可能无法实现。反过来,联邦汽车管理局首席执行官塞尔吉奥马尔奇奥尼的目标,使吉普成为一个全球品牌是遥不可及的。

去年,吉普的交付量降至1,388,208辆,而2016年的销量为1,401,321辆。欧洲汽车新闻在英国外交部内部文件中看到了这些数据。联邦汽车管理局不会公布吉普的全球销量。

吉普品牌负责人迈克·曼利(Mike Manley)在本月的底特律车展上表示,吉普去年的销量与2016年基本持平。吉普减少北美批发销售的决定影响了它的销售。吉普在美国的批发销售额下降了60%,而根据美国联邦汽车管理局的数据,吉普在美国的销售额去年降至828,522辆,2016年降至926,376辆。

吉普全球销量下降,FCA能依靠什么利润?

马尔州内:工作没有完成

在欧洲市场,吉普去年的销售增长相对缓慢。马尔周在底特律汽车展上说,对于吉普来说,联邦汽车管理局的工作没有做好。

对于Jeep Free Light在欧洲市场销售不佳,马尔周感到非常沮丧。他说:看看《自由之光》在欧洲的销量就知道,我们做错了。我已经失去耐心,将尽快完成目标。

吉普去年在欧洲、中东和非洲销售了131,051辆汽车,其中欧洲占大多数,这一数字比2016年增加了2,684辆。根据欧洲汽车工业协会提供的数据,去年吉普在欧盟和欧洲自由贸易国家的销量增长了3.5%,达到108,155辆。

吉普大切诺基(Jeep Grand Cherokee)是该品牌在欧洲的第二畅销车型,去年在该地区共售出19,392辆汽车,低于2016年的22,025辆,而Freelight共售出6,706辆。作为该品牌的最畅销车型,Renegade的SUV销量下降了3,886辆,至79,123辆。南方指针交付了16,170辆汽车,主要得益于新车型的推出,与2016年相比,销量增加了1,372辆。

吉普全球销量下降,FCA能依靠什么利润?

吉普在亚太地区(包括中国)的销量增长了36%,达到240,901辆。随着7座SUV的发布,吉普将在中国发起新的攻势。这位指挥官预计将在4月份的北京车展上宣布这一消息。

2018年的目标可能无法实现

根据中国汽车工业协会发布的2014-2018年商业计划,吉普今年的销售目标是190万辆,随后,马尔州将这一目标提高到200万辆。

但是曼利没有在底特律车展上确认这个目标。他说今年批发销售额将继续下降。他说:我们将关注零售市场,看看他们能弥补多少。

马尔周内表示,中国汽车工业协会无意向中国汽车公司或其他方面出售吉普品牌,并将依靠该品牌实现未来的利润目标。马尔周告诉彭博新闻,吉普在全球SUV市场的销售份额预计将达到五分之一,相当于每年销售500万辆汽车。

马尔周表示,吉普未能达到今年的200万辆目标并不是一个悲剧,因为财务目标更重要。

如果吉普的销售目标缺口达到50,000辆,马尔周将与曼利进行私人沟通。然而,如果FCA的营业利润未能达到90亿英镑的目标,马尔周将与分析师举行公开会谈。

来源:广州新闻直播

标题:吉普全球销量下降,FCA能依靠什么利润?

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