福田土地扩建项目启动首个“汽车下乡”政策

本篇文章1459字，读完约4分钟

我相信所有关心中国汽车工业的朋友都知道，2018年汽车工业没有保持前几年的高增长率。在短短的10年里，我们已经看到城市原本宽阔的道路变得极其拥挤。许多家庭已经有了自己的家用汽车，市场似乎已经饱和。然而，我们需要知道，在中国，更多的人分布在非一线城市。如何找到突破已经成为这个市场上所有汽车公司的首要目标，在这个市场上，增值正在放缓甚至逆转增长。我们可以看到，似乎所有的汽车公司都在积极开拓国内更广阔的三线和四线市场，但似乎效果并不像过去那样立竿见影。为什么？

因为当你把营销方法称为销售低谷，把目标市场称为第三或第四梯队城市时，你似乎在起跑线上输了，你的高个子束缚了你。随着移动互联网的迅速普及，似乎远离城市的农村市场实际上近在咫尺。对产品动力的追求、对实用性的保证和对质量的要求实际上更高。他们对汽车产品质量的追求已经远远超过了过去。新年伊始，包括国家发展和改革委员会在内的10个部委联合发布的《进一步优化供给、促进消费稳定增长、形成强劲国内市场的实施方案(2019)》进一步扩大了这一需求。该计划提出了6项促进汽车消费的主要措施，并为其提供了更多的政策支持。这对汽车行业来说是一个重大的好消息，但我们已经看到，绝大多数汽车企业的反应似乎已经慢了半拍。除了高呼支持的口号，我们几乎看不到任何实质性的行动。此时此刻，我们看到福田的土地开发商成为第一个根据计划提出造福人民的实质性政策的汽车公司。

机会总是留给那些有准备的人。这句话最适合最近的中国汽车市场。作为皮卡车型，福田路虎系列有自己的主场优势。在农村地区和郊区，可以安装和抵抗的皮卡会在实用性方面引爆其他车型。那里常见的未铺路面的道路和崎岖的山路已经可以被视为汽车和城市SUV的极端越野，但对于皮卡车来说，这似乎是每天都有的。汽车式的内部设计使路虎在装载各种操作工具的同时可以舒适地搭载5人，具有卡车和汽车的实用性。可以说这是路虎的最佳时机。

占领正确的时间，这只是土地开发者的开始。对土地开发者来说，什么是合适的地方？这就是产品本身的力量。皮卡的品牌很多，竞争也同样激烈。人们想要的是一辆禁止踩踏的高品质皮卡车。在这方面，我们已经看到了福田土地开发商的意图。图卢兹皮卡车公司建立的以工业4.0为核心的智能工厂，主线自动化率为100%，全线自动化率为91.8%。它也成为中国最先进的汽车生产工厂之一，为图卢兹系列皮卡车产品带来了质量保证。同时，康明斯、ZF、博世、Mainland China、达纳和元帝等30多家领先的国际供应商也成为路虎产品质量的有力支持者。所有这些都是福田土地开发商的地理优势。

由于有利的天气和有利的地理位置的多重优势，福田的土地开发商在东风汽车下乡政策的帮助下，第一个在许多汽车公司无所适从的时候打出了牌。这一皮卡车下乡政策特别提到促进农村地区汽车更新和对指定类型汽车给予补贴。该计划指出，将向农村居民购买的皮卡提供车辆价格10%的补贴，以推动农村汽车消费。与此同时，福田康夫推出了一项优惠政策，以应对春节期间针对农村用户的新政。持有在农业户口购买的E3和E5产品的用户可直接享受国家10%的补贴和3000元的厂商补贴，即购买E5产品可直接享受2万元的补贴。因此，福田的土地开发商开了第一枪，开着车去农村，这是他应得的。福田康夫凭借其得天独厚的优势，优越的地理位置和良好的人力资源，将成为2019年汽车市场的黑马，这似乎是理所当然的。

福田业主官方微信福田业主官方微博

福田土地扩展官方网站:tunland.foton.com.cn

来源：广州新闻直播