一辆5米的豪华车拥有244马力和8种速度，不到20万辆，在所有方面都赢得了亚龙

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作为福特的旗舰车型，同时也是PK奥迪A6L和宝马5系列在北美的旗舰车型，金牛座在中国市场一直不成功，主要是因为更换和替换的步伐缓慢。四年后，金牛座终于做出了中期改变。虽然这不是一个完全的变化，但变化和提升是非常大的。在这个层次上，面对凯美瑞、亚龙和迈腾这样的强劲对手，新金牛座应该更有信心。

作为车身长度超过5米、轴距接近3米的准C级汽车，其价格与目前主流的B级汽车完全融合。在正面，新的金牛座变得更年轻、更有活力。大灯的内侧采用开眼角的形状，波浪形的阵列格栅看起来更优雅，老马脸的家庭面具被削弱。

侧面的形状没有太大的变化，仍然是一种美国汽车的强烈感觉。与旧车型相比，长、宽、高分别增加了22/6/3毫米，轴距保持不变。在这个层次上，金牛座被认为是一个大男人，所以它比凯美瑞、亚洲龙和其他车型更有灵气。超过5米的长度使它看起来非常苗条。C柱三角窗的形状甚至有点奥迪A6的视觉效果。

尾部设计比旧模型更精致。在内侧增加了一个非常尖锐的锐角形状，并增加了一个全发光二极管光源，使视觉效果更加动感。通风口仍然是双向设计，并且有很强的体积感。另一款旗舰C级车上市，244马力+8AT，不到20万辆，在各方面都击败了亚龙。

在内部设计方面，新款金牛座采用了大型垂直屏幕、最新的SYNC+车载系统和基于旋钮式的钻石切割工艺。此外，新金牛座的材料非常好。内部覆盖了大面积的皮革+缝线和木质装饰板。座椅也经过了重新设计，使其更加舒适和美观。据这位官员说，金牛座的内部是一个很好的晋升场所。

在功率方面，2.0T涡轮增压发动机的最大功率为244马力，传动系统由全新的8速手动自集成变速箱取代，取代了之前的6速手动自集成变速箱。理论上，新款8AT将具有更好的乘坐舒适性和燃油经济性。此外，新金牛座仍然保留了旧车型的传统，前部转向非常积极，后部表现出强劲的跟进能力，车身的防侧倾能力和制动踏板的调节能力也非常出色，保持了在同等运动能力水平上的领先地位。

这一次，新的金牛座符合潮流。内外都有了很大的提升，产品强度也有了很大的提高。如果我们还能保持老型号的优惠率，我想新金牛的销量一定会保持稳定。毕竟，它的规模和力量在这个水平上是最强的，而且价格也便宜得多。唯一的弱点是价值保存率略低。

来源：广州新闻直播