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自徐留平从长安汽车转型为一汽以来,一直不遗余力地重振红旗品牌。当然,随着红旗H5、HS5、E-HS3等车型的问世,一汽红旗的销量也越来越好。10月1日销量为75500辆,同比增长217%,2019年实现10万辆的销售目标应该不成问题。不过,徐留平表示,一汽红旗2019年的总销量预计将超过11万辆。作为一个最低价格超过14万元的国产汽车品牌,拥有这样的销量已经很不错了。
自徐留平进入一汽以来,红旗品牌的转型取得了成效,尤其是在产品设计方面,更接近现代汽车的真实感,而不是红旗L5的复古风格,取得了良好的效果。然而,随着中型汽车红旗H5和中型SUV红旗HS5的良好销售业绩,红旗终于有机会放手,向更高层次的中型和大型汽车迈进。
红旗H7是红旗集团在过去几年中唯一的大中型产品。然而,由于设计和价格等各种因素,大中型汽车市场的销量一直相当低迷。然而,随着新红旗H7的曝光,红旗中型和大型汽车可能会有一个相当大的转机。
几天前,全新红旗H7的真实汽车照片被曝光。从整体外观来看,它基本上恢复了以前的概念车模型。正面全新红旗H7采用相对方形的直瀑布式进气格栅,进气格栅与前照灯单元通过U型发光二极管条连接。我们非常认可这个设计,整体看起来非常优雅和高贵。同时,保险杠的上边缘采用了蜂窝设计,进一步增强了车辆在宽度方面的视觉感受。当然,红旗全新家族设计中突出的鼻线起到了画龙点睛的作用,整个正面非常的气势。在当前许多车型追求平面设计的环境下,这款车的正面设计颇有灵气,甚至比奥迪A6L和宝马5系列车型更具视觉冲击力。
这位官员之前还留出了一张警告地图。从图片上看,这辆车也采用了类似的设计,有一个滑动靠背,从D柱到车后的距离很短,这说明这辆车在0+和0+之间的性能应该是相当出色的,尾灯的组合看起来也非常豪华和新颖。
在功率水平上,新车将配备4GC20TD三代发动机。大功率汽车的最大扭矩为380 nm,与DCT 400双离合器变速箱相匹配,0到100公里的加速度小于8秒。
据报道,该车将于2020年5月正式投产。从上面的图片来看,这很可能是最终的大规模生产模式。如果是这样,那么这辆车的气质可能就是劳斯莱斯的性能。
现金红旗H7的售价是2528-317800,因此我们认为新H7的未来价格可能与现金模型的价格没有太大差异。在这种情况下,新红旗H7在外观和颜色价值方面的竞争力可能是现金模式根本无法相比。当然,有了这样一个系统价格,你可以多花一点钱买雷克萨斯ES、CT6和其他车型。因此,在判断这款车在大中型汽车领域的竞争力之前,有必要等待更多关于内饰和配置的详细信息。
来源:广州新闻直播
标题:拥有20万辆汽车和500万辆光环的全新红旗H7亮相,其气质堪比劳斯莱斯。
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