事实上，这是一个扭转局面的游戏，但胡睿8并不如高赛燃气轮机？

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在许多情况下，我们注重先到先得。然而，这在汽车行业并不太管用。消费者都是不错的选择，他们不必坚持首次亮相的时间长度。例如，上市时间长、声誉好的胡睿8号和刚刚上市、实力雄厚的长安欧尚科赛燃气轮机就是很好的例子。科斯特凭借其强大的产品实力登上榜首，即使是老牌的胡睿8也不能忽视这一点。今天，让我们比较一下这两辆车，看看谁更值得买。

就外观而言，胡睿8的车头令人印象深刻。宽大的中网占据了一半以上的正面，规则的镀铬装饰条排列整齐，非常大气。两侧是矩阵发光二极管头灯连接到一个铬条横过汽车前部。车身侧面的线条坚硬牢固，下面嵌着一条厚厚的铬条作为装饰。汽车的尾部相对简单，但直通尾灯的设计也符合潮流。

不同于胡睿8的稳定和庄严的外观设计，Corsait GT以一艘明星船为设计语言，具有动态和灵活的风格。正面是一个大型的进气格栅，从远处看似乎点缀着一点星光，两侧配有星瞳发光二极管灯组，给人一种非常神秘的感觉。车身侧面采用上、中、下、三线设计，极具张力和立体感。Kosegt采用流行的悬挂式车顶，行李架延伸至后部，后部丰富的线条设计极大地改善了整车的运动氛围。

就外观而言，这两辆车各有特点。然而，一些网民报道称，胡睿8的前半部分有点复杂，给人一种过于丰满和沉重的感觉。Corsaigt汽车看起来更流畅、更舒适，其未来主义的设计风格更符合年轻消费者的审美。

让我们看看这两辆车在空时的比较。除了车身宽度相似之外，科赛特还在长度、高度和轴距上悬挂了胡睿8，甚至是其他同等水平的产品。科斯格特的长度比胡睿8长180毫米，轴距长90毫米，这决定了科斯格特在后排的舒适度肯定比胡睿8好得多。它也适用于大约1.8米高的人。如果你坐在胡睿8的后排，腿空的空间可能刚好或有点多余，而如果你坐在科萨燃气轮机的后排，至少会有2-3拳空。

科斯格特的高度比胡睿8号大约高30毫米。上下车更自由，不怕颠簸，开车更清晰。根据太原一位车主的评价，他身高1.7米，座位调整到最高水平。他头上还挨了两拳以上。如果你坐在奇瑞胡睿8号，座位将被调整到最高位置，头部将被向上推。

此外，最新的胡睿8只提供5个座位的车型，而Kosai GT有多种座位布局，如2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2，这更适合有第二个孩子的家庭和人口众多的家庭。其中，Kosegt的第二排座椅也可以前后移动，腿间最长距离空可延伸至970毫米。与胡睿8号略显克制的0+房间相比，无论是盘膝还是膈肌麻痹，科赛特的大0+房间都能让后排乘客更加舒适。

最后，权力有所不同。胡睿8有两种1.5T/1.6T排量可供选择，分别匹配6档手动/双离合器和7档双离合器。从图书数据来看，虽然胡睿8的动态性能不如科索格，但也能满足日常使用。但是，动力换挡的安全性和耐久性不是很好，技术还不够成熟。换档时，很容易给人一种挫折感，驾驶和乘坐体验相对较差。

海盗船配备了长安汽车自主开发的蓝鲸2.0T发动机。单从数字来看，它远远优于胡睿8和其他类似产品，并可以匹配3.5升自然吸气发动机。该传输系统与第三代艾欣8AT传输相匹配。换档时间小于0.8秒，没有急剧下降。起步和加速都很平稳。

值得一提的是，该引擎集成了许多先进技术，如技术中心和全球数据基础设施。例如，涡轮增压技术可以将发动机的功率提高50%以上，大大提高发动机的效率。同时，整车油耗降低10-15%，用于行驶100公里的油量现在可以增加10-15公里，从而节省大量的油费。

从多方面比较这两辆车，我们确实可以说长江后浪推前浪。尽管Kosegt在汽车行业只是一个初级产品，但它一定会被消费者所认可和喜爱，因为它有很高的冷色值，超大号空和超强的动力。除了用心制造产品，长安欧尚汽车在消费者福利问题上也不吝啬。2020 Corsair和Corsair GT是在有限的时间内订购，以抓住终身免费的基本维护和终身免费的真正质量保证的权利和利益。从现在开始，这辆车将不会无忧无虑，但它会不会安排得很快？

来源：广州新闻直播