又一辆中国制造的海外“街头汽车”！起亚K5命名为“库克”开始预售，你喜欢

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4月20日，东风大岳起亚宣布在中国推出新的K5预售，并正式宣布其中文名字库克。作为第三代K5垂直替换车型，库克在韩国汽车市场享有超然地位，并享有街头汽车的声誉。你对国内市场的影响乐观吗？

4月20日，东风大岳起亚正式宣布其国产车型的中文名称-& mdash；在新K5一代的全国鉴赏会议上。& mdash库克，同步预售。作为东风大岳起亚的旗舰车型，库克是K5第三代垂直替代车型。这也是第一款基于现代起亚最新i-GMP平台的车型，融合了动感和奢华。

海外街车的设计升级、国产化

早在2019年底，全新K5的海外版本就已在起亚的祖国韩国上市，上市三天内订单超过10，000台。2020年1月，它赢得了韩国汽车细分市场的月度销售冠军，短短几个月就赢得了街头汽车的称号，这显示了消费者的受欢迎程度。

与海外K5相比，即将在中国上市的开心网在外观上对中国消费者的审美偏好做了明显的调整:正面采用最新一代的起亚设计语言，加强了大灯、格栅和头罩之间的联系，具有全立体效果。尾部采用一体化组合尾灯，辅以保险杠下扰流板和排气管的巧妙设计，形成一种动态后滑风格。搭配17、18和19英寸的漂亮轮毂，充分发挥韩国汽车的色值优势。此外，与海外K5相比，国内版的凯库还改进了汽车长度和轴距，确保了宽敞的内饰空。

凯库的室内设计非常重视未来感的创造。布局以驾驶员为中心，带有面向驾驶员的环绕中央控制台和内置集成双屏幕，用于连接仪表板和AVNT中央控制台区域。无边框触摸屏最大化了尖端高科技的形象。罕见的12.3英寸全液晶高级仪表板，光影循环全彩氛围灯，SBW旋钮电子换挡，触摸控制空调节和多媒体控制都达到了豪华轿车的水平。

电力突破和前瞻性技术并不缺乏。

一家熟悉海外K5的汽车俱乐部发现，凯库在动力性能方面取得了突破。该车采用DVVT+CVVD技术，可使车辆的可变气门驱动系统在不同发动机转速下完全独立地控制进气门的开启和关闭正时，达到性能和燃油效率的双重效果。

据了解，进入中国市场的Kaiku车型为消费者提供了两套动力总成，分别配备了两个Smartstream动力平台发动机。1.5T版本使用了1.5T涡轮增压发动机和7DCT变速箱的黄金组合，其最大马力增加到170Ps。得益于DVVT+CVVD技术，车辆在100公里综合工况下的油耗降低到5.7L，为同级别最低油耗。高性能版本配备了2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱，最大马力为240Ps，进一步满足了追求高性能的消费者的需求。

在安全性能方面，基于第三代新型i-GMP平台的库克已显示出其优势。通过加强车身和多车架结构的刚性，提高了车辆的碰撞安全性，可靠的底盘也给驾驶员带来了平稳的操纵和舒适的驾驶感受，并增加了领先同类产品的安全系统，包括基于导航的智能巡航控制(NSCC)、车道跟随辅助(LFA)、高速公路驾驶辅助(HDA)、越野防撞(JT)等。

总的来说，国内新一代凯库勒的实力足以超过车迷的预期。海外K5的大部分新技术同时适用于凯库尔。无论是外观设计、室内装饰配置、动力性能还是安全技术，质量都有所提高，产品实力不断增强。几乎可以肯定的是，新车上市后，它将充分利用其产品，并突破细分市场。

来源：广州新闻直播