本篇文章1578字,读完约4分钟

商用车虽然在国内汽车市场相对较小,但也是必不可少的。例如,别克GL8以其卓越的驾驶品质和比奥德赛更强的商业意识,已经成为明星和老板们最喜欢的汽车,并在销售方面处于领先地位,成为MPV市场10,000年来的第二大品牌。基本上,任何汽车都很难改变它的位置。当然,有些人肯定会问哪辆车是第一。事实上,绝大多数读者都知道它的名字。没错,这是国家神奇汽车-& mdash;& mdash武陵洪光。

另一辆大众“大坦克”正在出售,长度超过5.3米,共有7个座位。它将与别克展

尽管MPV车型目前相对较小,但由于商用车型或豪华车型价格昂贵且利润相对较高,因此MPV车型也是市场上的热门产品,导致国内外品牌竞相争夺。例如,德国著名品牌大众在大众汽车市场取得了很多成绩。途安、夏朗和麦威特在市场上有一定的知名度,但与别克GL8相比,这些车型的市场份额可以说非常差。

另一辆大众“大坦克”正在出售,长度超过5.3米,共有7个座位。它将与别克展

当然,大众也没有丧失信心。最近,它在MPV市场又开了一家公司“大坦克”,这辆车是大众维拉兰。作为去年第一辆出现在广州车展上的汽车,大众维拉兰一直笼罩在神秘之中。产品的强度和价格都引起了许多消费者的怀疑。最近,大众维拉兰终于开发出两种预售车型,豪华版和尊贵版,预售价格从35万到40万不等。

另一辆大众“大坦克”正在出售,长度超过5.3米,共有7个座位。它将与别克展

有些读者看到这样的价格,第一反应肯定是太贵了。然而,谁会想到2020年别克GL8 Avia版也变相提高了价格,相比之下,老别克GL8的指导价格为4599-5299万。此外,大众Viloran是一个预售价格,实际价格肯定要低得多,根据通常的做法。由此可见,大众Viloran将与别克GL8展开价格战。当然,结果取决于未来的市场表现。今天,我只想简单介绍一下大众的静态性能。

另一辆大众“大坦克”正在出售,长度超过5.3米,共有7个座位。它将与别克展

就外观而言,大众维拉兰作为上汽大众的第二款MPV,仍然使用家族风格的设计语言。正面的气质与慧昂非常相似。标志性的正面劈开,加上大众标志,一眼就能认出来。正因为这个区域,中间的网和下面的部分都用更多的镀铬来装饰,这就增加了整体的视觉效果。两侧为大量光源,采用矩阵前照灯组,配置自适应远近光前照灯和发光二极管日间行车灯。

另一辆大众“大坦克”正在出售,长度超过5.3米,共有7个座位。它将与别克展

另一方面,大众维拉兰看起来像一辆被压扁和拉伸的运动型多功能车。设计略显别致,商务风格不如别克GL8,甚至略显冒犯。尽管它的SUV风格,大众维拉兰仍然配备了电动滑门两侧,证明其MPV定位。较低的大众维拉兰的18英寸轮毂设计有多条和双色,使整辆车的商业氛围更加浓厚。

另一辆大众“大坦克”正在出售,长度超过5.3米,共有7个座位。它将与别克展

在尾部,公众展示的维拉兰风格也充满了流行的味道。首先映入眼帘的是汽车标志下的字母,一眼就能看出高贵的气质。贯穿式镀铬轮辐连接两侧尾灯,下部双尾排设计饱满,采用镀铬包边,看起来豪华典雅。就整体外观表现而言,市民维拉兰可以得到8分的评价。

另一辆大众“大坦克”正在出售,长度超过5.3米,共有7个座位。它将与别克展

对于MPV来说,最重要的是室内装饰的体验。在这一点上,公众可以说最了解中国人。首先,业务体验应该与空和配置相结合。据数据显示,大众Viloran的车身参数为5346/1976/1781毫米,轴距为3180毫米,在尺寸和轴距上比别克GL8 avia车型大得多。这也使得vw Viloran的空性能非常出色。第二,大众维拉兰内部采用七个座位的布局。除了第二排座位配有标准头等舱座位外,第三排座位不再是备受批评的“小板凳”。是的,它有极好的支撑和包装,舒适的体验并不比前排差。

另一辆大众“大坦克”正在出售,长度超过5.3米,共有7个座位。它将与别克展

最后,在动力方面,大众Viloran预售的两款车型都配备了2.0T动力传动系,但调整略有不同,分别为186马力和220马力,使用95 #汽油,符合国家六大排放标准。变速箱配有一个7缸双离合器变速箱,底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架。就驾驶的质感而言,别克GL8的确是独一无二的,具有良好的安静和舒适。但是,根据大众的特点,大众的驾驶质量肯定不会太差,但其表现可能会稍弱一些。

另一辆大众“大坦克”正在出售,长度超过5.3米,共有7个座位。它将与别克展

所以粗略地说,随着维拉兰的推出,MPV市场肯定会再次起飞。然而,随着对中国特色的理解和价格战战略的实施,大众维拉兰有可能动摇别克GL8在国内商业市场的地位。你认为它会着火吗?

来源:广州新闻直播

标题:另一辆大众“大坦克”正在出售,长度超过5.3米,共有7个座位。它将与别克展

地址:http://www.kdk5.com/gdxw/4754.html