8号线北延伸段近80%的土建工程需要通过5个隧道段完成。

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《广州日报》记者(全媒体记者李通讯员谢永胜庄旭芳曹磊)记者昨天从广州地铁获悉，八号线北延段已经承担了重大工程风险。陈家祠至虹桥、西村至张谭均实现了双线隧道贯通，盾构机安全穿越五号线隧道上方1.57米。到目前为止，15个隧道段中的10个已经完成，78%的土木工程已经完成。

从西村到张谭的路段从南部的西村站开始，到北部的张谭站结束。这条隧道大约1.7公里长。盾构机从东张谭站出发，向西村站进发。西村与张谭之间的盾构出口位置毗邻地铁5号线西村站，周边条件极其复杂。离开隧道前约50米，盾构机下方是五号线西村至西昌段隧道，该隧道已投入运营。直径为6.28米的盾构机与现有隧道之间的最小距离仅为1.57米。许多不利因素交织在一起。一旦它们影响到5号线的结构，就很容易关闭5号线。

4月19日，盾构机终于突破重围，顺利到达出口。4月20日，隧道结构变形监测数据正常，未达到预警值和应急预案的启动条件。现场结构状态稳定、安全。

来源：广州新闻直播