58同城发布“双十一脱单攻略”：颜值比有房有车更重要

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乐居财经新闻王帅一年一度的“双十一”即将到来，单身人士成为各界关注的对象。对于一线城市和新建一线城市的单身人士，最近，同一城市的58个住宅研究所和58个汽车研究所联合研究发布了《2019年单身人士生活报告》。通过对平台用户的大数据分析，发现先买房后买车仍然是单身人士的主流观点。

根据58城市的调查数据和安居克的《2019年单身人士住宅报告》，不仅仅是有房有车，单身人士更喜欢买新房；超过70%的单身人士倾向于租普通房子，一线人群对品牌公寓的接受度很高；公共交通仍然是通勤的主要方式，每月通勤费用为100-300元；超过一半的单身人士愿意买车，大多数人选择贷款。

住房和住房研究所所长张博指出，从单身人士择偶观念来看，房地产本身的需求正在逐年下降。一方面，年轻单身人士的居住观念在不断变化，愿意接受长期租房生活的人的比例也在不断增加。另一方面，在“住无投机”的背景下，整个楼市也呈现出长期稳定的趋势，这在一定程度上削弱了渴望买房的单身人士的需求。目前，购房者年龄普遍推迟也充分表明，房地产“梯度消费”的理念体现在更多的年轻单身人群中，而适合居住和工作、居民享有权利的理想生活方式更受关注。

理性的改变:期待拥有房子和汽车的时代被推迟，面子的价值比拥有房子和汽车更重要

食物、衣服、住房和交通是生活的基本需求，拥有一辆汽车和一所房子也是许多人的目标。根据58城市和安居克的“2019年单身人口居住报告”，58.7%的单身人士倾向于在买车之前先买房。与去年相比，认为不重要的人的比例明显增加，单身人士对先拥有房子或汽车的关注度降低。

然而，与去年相比，年轻人对拥有房子和汽车的紧迫感较低，单身人士大多希望在31-35岁时拥有自己的房子和汽车，这比去年要晚。

另一个令外界感到惊讶的现象是，尽管单身人士对“有房有车”有所期待，但当谈到另一半的需求时，这一条件并不“只是需要”。根据同一城市的58所住房研究所和58所汽车研究所的联合调查，在选择生活伴侣时，个性是否兼容是单身人士最重要的条件，而教育、职业工作，甚至收入和家庭，以及价值，即公正，都在“有房有车”之前。

对大多数人来说，单身人士的生活似乎单调乏味，但根据调查费用，单身人士的生活实际上是丰富多彩的。根据同一城市和居民的联合调查，41.6%的单身人士在房租/抵押支出中排名第一，约20%的单身人士在日常生活支出和娱乐支出中所占比例最高。此外，近40%参与调查的单身人士有宠物，其中40.4%的人每月花500-1000元买宠物。

在有房有车的单身人群中，房贷和车费成了他们的“甜蜜负担”。根据58所房管所和58所城市汽车研究所的联合调查，近一半拥有按揭/汽车贷款的单身人士每月消费超过3000-5000元，还款压力不小。

居者有其屋的观念:结婚和自谋职业是买房的主要目的，他们更喜欢买新房

在买房的问题上，单身人士也有很多考虑。例如，近60%的单身人士认为他们应该在结婚前买房。房子仍然是婚姻不可避免的障碍，买房主要是为了结婚或为自己生活。

根据同一城市的58所住房研究所和58所汽车研究所的联合调查，单身人士仍然普遍认为买房对婚姻非常重要，57.1%的调查对象倾向于在结婚前买房。

根据桐城和安居克的《2019年单身人士生活报告》，单身人士也将提前制定计划。调查显示，超过70%的单身人士表示，他们想买房是为了将来结婚，近70%的单身人士买房是为了自谋职业，这成为单身人士的主要目的。

买房基本上是生活中的一大开销。在对同一城市的58名居民进行的联合调查中，发现47.8%的单身人士认为男性需要承担部分或全部购房款，选择分享而不在乎的单身女性比例高于单身男性。此外，四分之三的单身人士表示，他们买房时会得到父母的经济支持，但大多数人只需要父母帮忙支付首付或一定金额。

住房和住房研究所所长张博指出，从购房资金的来源中不难发现，女性的独立意识也在增强。除了单身女性会选择购买自己的房子，即使考虑到未来的婚姻需要，愿意分享购房款的女性比例也在增加。但是，值得注意的是，目前，不管单身人士购房的目的是什么，父母支持的比例仍然不低，甚至很多父母直接帮助购买房产。这种传统的中国购房方式在中国仍然相对普遍。

就购房偏好而言，单身人士对新房的偏好程度较高。大多数单身人士更喜欢面积在91-120㎡的三居室，选房时更注重位置和交通，对知名房地产企业的认可度更高。

租房理念:超过70%的单身人士倾向于租普通房子。一线人群对品牌公寓的接受度很高

在房价高的一线城市，大多数单身年轻人暂时无法实现买房的自由，所以租房成为第二选择。但是房子是租来的，但生活不是。如今，单身租房者正试图管理自己的小幸福。

为了找到租金便宜、交通方便的房子，分摊水、电、物业费等杂费，分摊租金已经成为一种趋势。根据同一城市的58所住房研究所和58所汽车研究所的联合调查，超过70%的单身租房者倾向于租普通房子，而选择品牌公寓出租的人仍然是少数。然而，一线单身人士对品牌公寓的接受度更高，而经济实力较强的老年单身租房者对品牌公寓的青睐度也更高。

根据同一城市和安居客的《2019年银行单身人士报告》数据，单身人士倾向于选择50㎡以下的单间房，其中43.7%选择单间房，71.8%选择50㎡以下的单间房。

单身人士租房时也非常注意保护个人隐私。根据同一城市58名居民的调查数据，74.9%的单身人士选择租一套完整的套房，62.1%的单身人士选择自己租一套完整的公寓。单身男性更喜欢独自一人住在整个房租里，而新一线的单身租房者选择整个房租的比例远远高于一线。近70%合住一个房间的单身人士倾向于选择带卫生间的主卧室，卫生间更私密。

对于单身租房者来说，他们一般会注意交通便利、安全、住房设施等因素。值得注意的是，住房安全排在第二位，单身人士独居，并特别关注安全问题。

旅游理念:每月通勤费用100元——超过一半的单身人士在300元左右有买车的意愿

根据桐城和安居克的《2019年单身人士出行报告》，随着出行方式越来越多，单身人士的出行选择也越来越多。76.7%的单身人士选择公共交通(公交车和地铁)作为主要通勤方式，其次是出租车/网络车，30.2%的单身人士选择这种方式。

不同的通勤方式也使得单身人士的通勤费用差距加大。根据同一城市和居民的联合调查结果，38.8%的单身人士每月花费100-300元，26.3%的单身人士每月花费300-500元。33.5%的单身人士表示，每天的单程通勤时间在30至45分钟之间。在通勤过程中，单身人士经常选择玩游戏来打发无聊的通勤时间，超过40%的单身人士听音乐/听有声读物和看视频。

对于买车来说，单身人士的需求不如买房强烈。根据同一城市的58所房屋研究所和58所汽车研究所的联合调查数据，56.2%的未买车的单身人士有明显的买车倾向，其中近70%的人表示买车时会选择贷款，他们对每月3000-5000元的还贷金额有较高的接受度。

随着年轻人逐渐成为国内新车市场的主要购车者群体，国内汽车市场的消费类型发生了很大变化。一线城市更注重插电式和纯电动汽车。就购车价格而言，单身人士对12万至18万辆汽车的接受度较高；一线城市比新建的一线城市更关注超过18万辆汽车。

当在生活中做出重要决定时，每个人都希望从更多的人那里寻求决策参考和帮助，或者看看别人的经历是什么样的。因此，在58个部落中，有丰富的分类交换区--"租房"、"谈房价"和"汽车交换圈"，帮助用户找到房子和汽车。58个部落在58个城市开辟了生活服务场景，实现了从寻找信息到决策的更完整的一站式服务。

作为国内生活服务平台的领导者，桐城不断关注年轻人在房地产、就业、汽车等领域观念的转变，不断提升桐城和安居客在招聘、房地产、汽车、地方生活、二手交易等服务领域的产品功能，帮助年轻人过上更简单、更美好的生活，找到归属感。

来源：广州新闻直播