广州桥旧桥重开3条车道，8月10日全线通车

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昨晚10点，旧广州大桥的三车道通车后不久，就形成了大量的车流。新快报记者的祝贺/照片

5月3日晚10: 00，这座经过8个月维护的32年旧桥再次投入使用，工程师们在广州旧桥北侧入口处打开了水马大桥。在交通协调员的指挥下，第一辆通过的公共汽车是51A公共汽车。后来，车龙有条不紊地沿着广州桥的三条车道从北向南过河。

目前，广州桥和新桥两个方向共有六条车道。预计该项目将于8月竣工，届时广州大桥将有10条车道。

新快报记者李嘉文

这座桥的一半将铺上沥青

旧广州大桥于1985年5月竣工通车，是广州第三座横跨珠江的大桥，曾被称为第三座珠江大桥。经过30多年的运营，去年10月3日，也就是广州桥新桥竣工通车后的第二天，迎来了休息和养护日。根据工程安排，旧桥维修加固工程主要包括几个方面:桥面平整、梁加固、支座更换、桥面转角接缝处理、人行道改造等。

目前，广州桥和新桥合二为一，形成了一条由北向南的双向六车道公路，尚未达到双向10车道的交通目标。为什么？

广州市建设投资发展有限公司总工程师国鑫解释说，为了尽快减少建设对交通的影响，从去年到现在，广州桥的加宽、新桥的开通和旧桥的维修一直在交替进行。目前，旧桥主体工程已经完成，仍有高压电缆等管线迁移、人行道改造、路面沥青铺装等收尾工程。为了尽快减少施工对交通的影响，建设方决定在主体工程完成后尽快开放旧桥，同时将桥面未完成部分封闭起来，直到将来的收尾工程完成。

具体过程是:旧桥恢复三车道后，更换新桥至旧桥从北向南的三车道。新桥南北三条车道将被封闭，并铺上一层沥青。后来，新桥取代了由南向北的三车道，继续铺设沥青。

一切完成后，车道将被重新划分。预计在8月份完成最终项目后，将实现真正意义上的完全无障碍:实现从北到南的双向10车道通道。根据设计，10车道交通实现后，广州大桥的交通速度将从目前的40公里提高到60公里/小时，大大缓解了广州大道的交通拥堵。

行人和车辆将被改道用于人行道重建。

昨天，新快报记者采访了总工程师国鑫。他介绍说，这次已经做了一些努力来处理旧的桥面。以前，旧桥的桥面是素混凝土。这次维修刮去了一层桥面，用钢筋混凝土代替，使桥面更容易承受。桥面也铺有改性沥青，其特点是能长时间保持黑色而不泛白等现象。

人行道的重建是这次修复的另一个亮点。除了从不到2米扩大到4米，栏杆将升级和翻新。最大的亮点是桥下的特殊通道和引桥，改变了人车混杂的局面。它实现了车辆在桥上行走，行人和自行车在桥下行走，大大提高了安全系数。

来源：广州新闻直播