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最近,媒体揭露了更多的国人去韩国济州岛考“速成”驾照,回国后换成了中国驾照,引起了社会的关注。 在一点商业机构的说明和媒体报道中,韩国的驾照考试轻松地说“13小时的训练就可以了”“闭上眼睛也能合格”“费用是国内的一半”。
那么,考上韩国驾照真的容易吗? 如果驾照考试是儿童待遇的话,韩国如何确保交通安全呢? 中韩两国在驾驶执照交换上有需要防堵的漏洞吗? 新华社首尔分公司的记者对此展开了调查。
你要考13个小时的驾照吗? 很多人没有演戏
国内越来越严格的驾驶考试程序,但韩国几十年来一直在简化驾驶考试制度。 韩国政府去年6月再次简化了驾驶程序,接受了13小时的正规训练,如果通过了考试就能取得驾驶执照。 13小时的训练分别包括5小时的理论教育、2小时的场内技能和6小时的道路行驶。 另外,韩国大幅度简化了场内技能的测试项目,也有人被形容为“闭上眼睛也能合格”。 但是,韩国e现代汽车驾驶专业学院的全荣泽院长在接受新华社记者采访时表示:“政府规定的13小时是义务教育,只代表驾驶执照,13小时内顺利取得驾照的只有少数,不到30%。
全荣泽说,事实上,大部分人必须经过更长期的练习,学好驾驶妙手,才能在最后考试中拿到驾照。 韩国的驾驶考试分为笔试,即理论考试、场内技能、路试三个部分。 第一部分的问题与国内类似,但与中国设定的90分及格线不同,韩国的及格线只有60分。 第二部分场内技能包括启动、转向灯等驾驶装置的操作和50米直线行驶。 在第三部分路径试验中,系统为考生从四条路径中随机抽取一条,每条路径长度约为5公里。 考官中途对考生的驾驶姿势、制动装置和方向盘的操作、车道变更、直行弯道、并行线、停车等31个项目进行了审查,70分以上通过了考试。 驾驶学校职员韩银洙告诉记者,笔试和场内技能一次也不重复的通过率很高,在最后一条路上很难及格。 负载测试要求非常严格,没有挂空、启动失败、没有系安全带的细节可以说会被扣分。 如果整个过程发生没有系好安全带、无视红灯、多次未正常启动等情况,将直接失去驾驶资格。 “前两个考试相对简单,但考试部分没有自信。 为了能一次及格,我打算多训练。 ”。 在学校练习开车的韩国金先生对记者说。 刚拿到驾照的韩国大学三年级学生说:“我考了两次,才拿到驾照。”
“物美价廉”? 不一定是这样
神州国旅集团的员工告诉我,去韩国拿驾照的控诉量其实很少。 由于无法控制的因素很多,风险很难控制,他们几乎不做这样的项目。 员工介绍说:“因为边学驾照边玩,所以不能参加旅行团,只能选择自由旅行。” 另外,因为在韩国的旅行停留时间短,所以不建议利用去韩国旅行的机会取得“路线”驾驶执照。 除神州国旅外,据笔者介绍,中国国际旅行社、北京青年旅行社、中国康辉旅行社等正规旅行社主要没有去韩国提供驾照类型的旅行产品。 笔者又给途牛网工作人员打了电话,得到的回答也是否定的。 去韩国的旅行路线将重点放在观光、美食、购物体验等方面。 以前,旅行社对韩国的驾照考试不怎么“感冒”,很多网络旅行服务商纷纷出手。 在有名的旅行攻略网站的贫困旅行论坛上,一个网民纷纷去韩国考驾照成为话题,有些网民显示了去韩国济州岛考驾照的旅行目的地。 另外,也有网友发报纸去韩国考驾照的人。 在淘宝上搜索关键词“韩国考试驾照”,卖家的广告令人眼花缭乱。 笔者随机进入了一家名为“韩国济州通”的网店。 “掌柜”说:“在国内学习直线行驶,有基础后去韩国的话,最快5天就能拿到韩国的驾照。” 这个“掌柜”后来是7800元。 价格不包括机票。 包括4晚5天的青年旅馆标准住宿、接送机、韩语翻译、汽车学校的训练费用。 所谓“一站式服务”,是指观光和驾驶执照两者都没有弄错,“可以学车空空闲的时候去周边玩”。 笔者在网上查了一下,发现通常国内去韩国济州岛旅行4-5天的旅行团,包括机票住宿等费用,价格通常在2000-3000元左右。 国内汽车学校的训练价格,以北京为例,通常多为5000-6000元左右。 这样计算的话,在费用方面,去韩国考驾照也不是像网上普及的“物美价廉”。
不光想好的事,安全第一
名副其实的汽车大国,韩国国民长期以来在汽车文化的气氛中,对汽车的基本知识和交通规则非常了解。 因此,韩国对驾照考试的要求是,从评价驾驶知识和水平出发,重点评价驾驶者的安全意识。 在韩国驾驶考试的各个环节,教练和考官最重视安全驾驶意识。 比起许多亚洲国家,韩国人普遍遵守交通秩序,这也是交通安全的最重要保障。 在采访中,全荣泽明确表示,对于在韩国取得驾照的初学者来说,除了关系到自身和他人的生命安全外,实际的道路状况有模糊性和多样性,因此90%的初学者不会轻率行驶,会进行更长时间的道路训练。 由于中韩两国汽车文化的不同,安全观念也有差异,很多国家都有可能去韩国取得“速成驾驶执照”,回国后成为潜在的“道路杀手”。 根据公安部《机动车驾驶证的领取和录用规定》及相关规定,持有国外机动车驾驶证申请机动车驾驶证的,必须参加考试科目1,即驾驶员理论考试。 准驾驶型申请大型巴士、牵引车、中型巴士、大型卡车汽车驾驶执照的,必须参加科目3,即大路考试。
新加坡《联合早报》网站7月8日报道,去年12月,中国要求韩国方面取得禁止短期停留的中国人在韩国的驾照,韩国警察回答说“根据现行法律,不能禁止短期停留的外国人在韩国取得驾照”。 但是据韩国媒体报道,韩国交通部门与过去发生的问题进行比较制定政策,经过听证会,韩国有望尽快提出驾照考试的修正案。 现在,去韩国旅行驾照数量多的上海已经采取了措施。 据《南华早报》报道,从7月开始停止了没有“外国人登记证”的韩国驾照交换业务,中国人去韩国参加“速成驾照”交换中国驾照空子。 韩国留学生朴先生在清华大学当交换生,是在韩国拿到驾照的。 “在韩国拿到驾照的时间比中国短,但我想学习更多。 ”。 朴先生多练习驾驶技能,希望今后不要开车出交通事故。 为了便于在国内驾驶,她事先查询了持有海外驾照领取国内驾照的相关事项。 (记者:张青、张伟、宋玉萌、姚一萍)
来源:广州新闻直播
标题:【快讯】记者调查:去韩国考驾照并没有传说中那么“美”(图)
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