21号线镇龙至增城广场段的移交、运营和调试将于今年年底开始。

本篇文章534字，读完约1分钟

《广州日报》(全媒体记者李通讯员肖敏杰傅敬思)前天下午6点，地铁21号线镇龙至增城广场区间轨道交通首次移交运营部投入运营，标志着该线开通筹备工作取得重大进展。广州地铁表示，21号线的剩余区段和车站将按计划分批逐步移交运营部。还需要时间进行车辆、信号调试、各种演习和联合调度，以实现在年底以最佳状态开通新线路的目标。

广州地铁表示，此次换乘覆盖了镇龙至增城广场的轨道交通区域(包括镇龙站联络线)，全长23.8公里，其中地下约15公里，高架8.8公里。

7月28日至29日，在镇龙至增城广场轨道段移交前，广州地铁进行了热滑试验，组织了列车线上的热滑试运行，并正式对接触轨、供电、轨道等项目是否符合设计标准进行了全面的动车检查。

线路热滑动试验是继隧道、轨道和电源之后的另一个重要节点。在输电条件下，依靠试验列车自行运行，对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检查。

轨道交通接管后，广州地铁将进行大量的调试和演练。21号线配备了33列火车，其中25列已经到达，将于11月完工。目前，23辆车的试车已经完成，2辆车目前正在试车，其余列车将于12月完成。在信号调试方面，目前车辆已交付23列信号调试列车，22列已完成信号调试，其余列车将于12月完成信号调试。

来源：广州新闻直播