制动盘压缩变形的测量

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当一辆汽车在行驶中刹车时，它会感觉到震动。这对许多司机来说是个头痛的问题。事实上，制动盘有问题。超时制动盘用于表示制动工作面和轴头安装面失衡，应更换新的制动盘。当制动盘安装参考面和制动工作面之间的不平衡度在0.08毫米和0.12毫米之间时。如果摆动超过这个间隔，将会出现制动抖动。

当制动盘前后侧出现不对称磨损和轮毂偏心等问题时，需要实时测量不平衡度。

为了获得准确的数据，必须在极端条件下测量压力下制动盘摩擦环的形成:额定速度:2000转/分，表面温度:约600℃；c下列要求，所以测量系统必须满足:

1.十次谐波的高带宽频率分析。

2.高精度的最小零点漂移不随温度变化而变化。

3.高分辨率，因为变形发生在距离小于100微米的地方。在m的范围内。

德国米-伊尔电容式传感器可以很好地完成这一检测任务。电容式传感器的测量原理；

载波频率(20khz)由恒流源产生，电压降超过传感器，与传感器表面和摩擦环表面之间的距离成正比。该电压变化由输出模拟信号放大器的前置放大器/解调器电子电源测量。

来源：广州新闻直播