韩国和欧盟在“排放门”问题上接连向公众施压

本篇文章703字，读完约2分钟

自去年9月卸货门被曝光以来，大众汽车已连续收到来自多个国家的罚款。最近，韩国对大众汽车高管提起了刑事诉讼，欧盟也对监管不力的七个成员国提起了审判程序。

韩国表示，将对大众汽车韩国公司的五名高管提起刑事诉讼，并因虚假宣传汽车尾气对大众汽车处以373亿韩元(2.22亿元人民币)的罚款，这是韩国因虚假宣传处以的最大罚款。

韩国公平贸易委员会认为大众在广告中使用了虚假、夸大或欺骗性的描述，并将要求检察官调查大众总部及其韩国公司的五名前任和现任高管，包括奥迪美洲区现任副总裁安德烈·康斯布鲁克(Andre Konsbruck)和奥迪海外销售总监特伦斯·布莱斯·约翰松(Terence Bryce Johnsson)。

从今年8月开始，韩国当局禁止出售公众非法出售的8.3万辆汽车。尽管大众在韩国的市场相对较小，但韩国市场对其奢侈品牌奥迪和宾利至关重要，成为奥迪和宾利增长最快的市场之一。这项销售禁令造成的损失是无法估量的。

迄今为止，韩国已对大众汽车的排放欺诈处以178亿韩元的罚款，并逮捕了一名当地的大众汽车高管。此外，美国司法机构也将向大众集团提起诉讼。

欧盟委员会表示，德国、英国、西班牙、卢森堡、希腊、捷克和立陶宛将对这七个国家启动审判程序，这些国家因对德国大众汽车排放丑闻监管不力而违反了欧盟相关规定。并要求七个国家在两个月内做出回应。如果结果仍不令人满意，欧盟委员会将向卢森堡的欧洲法院提起诉讼。

公共排放丑闻曝光后，德国、英国、西班牙和卢森堡没有惩罚上市公司。希腊、捷克共和国和立陶宛没有颁布相关法律法规来处罚违反排放标准的行为。此外，欧盟还特别批评德国和英国未能与欧盟合作调查大规模排放丑闻。

来源：广州新闻直播