后百万汽车时代如何发挥北京奔驰的优势？

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对北京奔驰来说，2016年既是艰苦的一年，也是收获的一年。今年，北京梅赛德斯-奔驰实现了两个硬边增长。

最新数据显示，2016年，北京奔驰的年产量首次超过30万辆，同比增长30%以上，销量超过31.7万辆，同比增长27%，占梅赛德斯在中国销量的近70%。与此同时，北京奔驰在产销量增长方面继续领跑国内豪华车品牌一线阵营，销量也仅次于国内豪华车合资品牌。

没有各方的帮助，这样好的结果是不可能实现的，这是很自然的。得益于BAIC和戴姆勒全球化战略的不断深化，北京奔驰在平台化和系列化的发展上精心布局，全力以赴。短短10年间，它建立了世界上最大、最全面的梅赛德斯-奔驰乘用车制造基地，并成为戴姆勒在世界上唯一拥有前驱动、后驱动和动力系统三大平台的合资企业。

此外，产销一体化也是北京奔驰取得好成绩的重要因素。在理顺了国产和进口汽车的销售渠道，统一了各方的战略目标后，梅赛德斯经销商的网络布局也在短时间内迅速构建并扩展到全国。如今，梅赛德斯-奔驰品牌在中国的销量已经连续46个月增长，制造商之间的关系已经回到了平等互利的健康轨道。

去年6月13日，北京汽车股份有限公司与戴姆勒公司正式签署框架协议，增资40亿元，用于北京奔驰发动机厂的进一步扩建。该战略计划的签署也为北京奔驰的未来发展奠定了坚实的基础。

在此基础上，去年北京奔驰迎来了赢得未来的七个里程碑(参考、图片、询价)，即全新的长轴距奔驰E级车下线、100万台国产奔驰发动机下线、100万台国产奔驰汽车下线、北京奔驰发动机厂第二厂区奠基。

随着第100万辆国产奔驰的推出，北京奔驰进入了后百万车时代。握一手好牌很重要，但更重要的是考虑未来如何赢。或许正如所料，刚刚进入后百万年时代的北京奔驰，将以更强的实力和更坚定的信念，继续创造新的纪录，寻求新的突破，加速其在中国豪华车市场的领先地位，为中国消费者呈现一个全新的奔驰时代。

来源：广州新闻直播