北上官神要进入电动汽车充电桩“五公里”时代

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新能源汽车发展迅速，充电桩建设也在加快。国家能源局9日表示，中国将力争在2017年增加80万个充电桩，其中包括70万个特殊桩和10万个公共桩。北京、上海、广州、深圳等城市的公共收费网络已初具规模。

据统计，2016年全国新增公共收费桩10万个，累计完成15万个。与此同时，居民专用充电桩数量增加，船上安装桩的比例达到80%。城际快速加油站服务了14000公里的高速公路，平均距离为48.6公里。

从重点城市的角度来看，北京和上海的电动汽车充电平均服务半径已缩短至5公里。深圳和广州等城市的公共充电网络也在快速布局，加速向5公里时代的目标迈进。

此外，民用航空、公共交通、卫生和租赁等特种车辆的收费服务站正在发展。商业模式的创新在这一领域不断扩大。例如，太原市利用公共建筑桩迅速建立了一个8000多辆电动出租车的服务网络。

然而，充电桩行业虽然发展迅速，但仍处于初级阶段，面临着住宅区充电设施建设进展缓慢、重建设轻运营、行业发展存在安全隐患等问题。

据报道，2017年的重点是解决计费运营商之间的信息和支付环节尚未开通的问题，加快实施新的计费接口国家标准，实现计费接口的统一。

随着电动汽车的推广，其对调整能源消费结构和改善城市环境的作用得到了体现。2016年，新能源汽车将充电超过12亿千瓦时，替代约40万吨燃油。

来源：广州新闻直播