今年年初，包括沃尔沃在内的8家汽车公司的高管进行了调整。

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尽管2016年中国汽车市场出人意料地实现了快速增长，但许多汽车公司预计今年汽车市场增长将放缓，因此进入了产品布局、营销方式和内部人员调整阶段。自2017年初以来，在不到40天的时间里，八家高级汽车公司相继进行了调整。通过梳理这些汽车公司的人事变动，《今日北京商报》记者很难发现这些汽车公司由于销量下降而被动轮换。他们更能未雨绸缪，为更高的销量目标积累实力。

作为丰田全球分销的重要市场，中国全年总销量达到124.2万辆，同比增长8.2%。丰田合资企业一汽丰田全年销售65.88万辆，同比增长6.6%，实现强劲增长势头。作为三年内部结构改革的最后一年，一汽丰田于2017年1月调整了人员结构，并邀请了林水口先生加入。这无疑是推动2017年67万辆汽车销售目标的锦上添花。

它也是一家日本合资公司。1月15日，东风日产乘用车公司也宣布了新的人事变动。东风日产乘用车公司副总经理周先鹏晋升为东风汽车股份有限公司(参与、图片、咨询)副总裁兼党委常委。不再担任东风日产乘用车公司副总经理。目前，东风日产乘用车公司生产总部负责人王晋宁已晋升为东风日产乘用车公司副总经理。

1月12日，菲亚特克莱斯勒集团(FCA)，GAC Fick的母公司，于2017年任命郑杰为FCA中国的首席运营官(COO)，并成为FCA集团执行委员会(GEC)的成员，同时继续担任GAC Fick的总裁。在此之前，自2015年年中公司成立以来，作为广汽Fick总裁的郑洁在一年内相继推出了三款国产吉普，推动其销量飙升。

奢侈品品牌今年也加大了调整力度。2016年，沃尔沃汽车(微博)在中国第二大本土市场超越了自己，在中国的累计销量为90，930辆，同比增长11.5%。新年伊始，沃尔沃调整高级人员，邀请东风雪铁龙(微博)营销部长孙加入沃尔沃汽车中国销售公司营销传播高级总监。沃尔沃汽车公司于1月23日正式加入。同时，沃尔沃汽车集团也宣布了重大人事变动，任命原沃尔沃集团亚太区总裁兼中国销售公司董事长袁晓林为全球高级副总裁兼亚太区总裁兼首席执行官。未来，沃尔沃集团将全面负责沃尔沃集团在亚太地区的所有业务，取代将于2月底退休的拉尔斯-米多。邓。

捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎也于1月11日联合宣布了重要任命。从2017年2月1日起，韦富兰将接替退休的毕绍普，出任捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合市场销售服务机构的总裁。魏富兰上任后，将与联席会议常务副主席胡军一起全面负责联席会议各项业务的推进和发展。

与合资品牌的内部调整相比，独立品牌为营销储备人才。1月4日，比亚迪董事会宣布，王传方和任林自董事会审议通过之日起至第五届董事会任期届满之日止担任公司副总裁。作为公司的高层人物，王传方和任林都在比亚迪工作了十多年。1月，鲁浩还正式接任BAIC新能源汽车营销有限公司副总经理一职，全面负责BAIC新能源的产品规划和品牌营销。鲁浩曾在上汽大众、捷豹路虎、尼尔森中国等企业工作。这一经历无疑将把BAIC新能源品牌推向一个新的阶段。

值得注意的是，面临调整的企业远远不止上述企业。据说东风大岳起亚(微博)和雷克萨斯中国将很快宣布高层人事变动，但当局尚未证实。

业内人士认为，新年伊始，汽车公司的人事变动不仅仅是为了销量，更重要的是，在形势严峻的2017年，高级管理人员要提前就职。

来源：广州新闻直播