致敬基准长安CS95实力PK汉兰达

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高地人历史悠久。作为中大型运动型多功能车市场的老手，它迄今为止在这一细分市场中一直站稳脚跟。无论后起之秀如何追赶和超越它，汉兰达都以其非凡的产品实力捍卫着市场基准的地位。

当汉兰达捍卫基准时，走高端路线的长安汽车推出了第一款大中型SUV & mdash& mdash长安CS95对市场基准发起了强有力的挑战。长安CS95作为自主领先汽车公司的旗舰车型，因其在核心技术上的突破赢得了众多好评，被业内和业外公认为中国高端位置的合资品牌挑战的代表。继小型越野车和紧凑型越野车之后，自主和合资之间的戏剧能否继续在大中型越野车领域上演？

车辆设计:风格类似细节差异

颜值可以说是一个永久分化的话题，但好在长安CS95和汉兰达都属于硬派风格，只是在某些细节上有所不同。长安CS95正面霸气，发光二极管灯组设计充满神韵，身体线条笔直硬朗，尾巴敦实饱满，偏向美式肌肉风格。汉兰达还拥有平滑的线条、三角形大灯设计和六边形进气格栅，使整辆车的刚性更柔软。同样，两辆车的内部设计风格也有相同的效果。同样的家居风格，同样的材料和工艺，以及极高的品质感，都迎合了消费者对高端SUV的品质需求。因此，在难以调整的汽车消费市场上，两种车型设计风格相似，可以说是将消费者从审美疲劳中解救出来，更不用说大中型SUV应该是肌肉发达的！

动机:长安CS95的优势与卓越的突破

长期以来，独立品牌一直无法克服高端车型之间的差距。最大的原因是缺乏核心技术的研发能力。然而，长安CS95在过去六年中打造的蓝鲸2.0缸直喷发动机，100%正在开发中，一举打破了国外汽车公司对发动机核心技术的压制，填补了国内2.0升及以上增压直喷发动机空白的自主开发能力。

从数据来看，长安CS95得益于国内最强的引擎蓝鲸2.0缸动力系统，这让以高效率著称的汉兰达刮目相看。蓝鲸2.0缸直喷发动机凭借其超强的爆发力、超高效率动力和超低速性能，已经达到了国际品牌大型SUV发动机的水平。在传动方面，两者都采用了艾欣6速传动，技术成熟，乘坐舒适。至于四轮驱动系统，在汉兰达爬门事件后，消费者对这个更倾向于城市道路的中型和大型SUV市场的越野能力有很大的怀疑。新汉兰达也采取了一些相应的措施。然而，在后来的四轮驱动测试中，越野科目如十字轴和滑轮组仍然失败，这是一个遗憾。长安CS95在上市前也做过雪地和越野试驾。从各科测试的顺利通过可以看出，配备博格华纳的新一代NexTrac智能四轮驱动电子控制系统和机械部分采用现代Demus免维护PTU+后桥的长安CS95四轮驱动系统，具有不同于其他竞争对手的越野性能和持续缓解困难的非凡能力。

安全性:智能应用不仅是后代的优势

长安CS95和汉兰达都达到了C-NCAP五星碰撞标准。在高强度钢的防碰撞设计和应用中，它似乎也具有相同的强度。但是，在被动安全配置方面，长安CS95整车配备了9个气囊，汉兰达整车配备了6个气囊，对于长安CS95来说显然更加全面和周到。

就主动安全配置而言，两种车辆都配备了防抱死制动系统(ABS)、制动力分配系统(EBD)、车身稳定系统(ESP)和其他安全系统。不同的是长安CS95还配备了长安最新的无人驾驶技术，包括ACC自适应巡航系统、车道偏离报警系统、PAB预警辅助制动系统、智能平行线辅助系统、自动停车辅助系统等。长安CS95采用的智能安全技术可以说是完全优于包括汉兰达在内的其他同级车。在这方面，长安CS95不仅体现了后来者的先天优势，也将人性化技术推向了一个新的高度。

空房间:数据对话不只是稍微大一点。

从两辆车的车身尺寸数据比较来看，长安CS95在长度、宽度、高度和轴距方面都超过了汉兰达。正是基于这一优势，长安CS95的第三排乘座率0+得到了极大的提高，长安CS95被誉为“真正的7”。然而，最大深度接近2米的超大行李箱和38个储物空间空也为消费者提供了强大的储物功能。

综合评论:合资品牌过去引以为豪的核心技术优势也开始随着中国制造的强劲崛起而被慢慢吞噬。在曾经是独立汽车无法进入的大中型SUV市场，随着长安CS95的强势登陆，合资巨头汉兰达可能不再轻松。长安CS95在产品实力上的全面超越正式宣告长安汽车在CS35和CS75之后挑战合资品牌的高端地位。

来源：广州新闻直播