一个月内销售下降到22个DS品牌离退出市场还有多远

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自今年以来，DS品牌的销量一直在下降，从1月到7月共售出3313台，平均月销量只有450台。令人难以置信的是，7月份的销量甚至下降到两位数，只有22台，对此DS没有提供任何解释。根据这种情况，DS品牌恐怕离退出中国市场不远了。

经济日报-中国经济网的记者在访问期间看到，位于北京北五环附近的DS品牌店与东风雪铁龙(微博)一起出售。DS车型和雪铁龙车型是相互分离的。在半小时的询问中，几乎没有顾客来店里。DS是一个品牌名称。消费者对此并不熟悉。事实上，许多人认为价格很高，很难每个月卖出几辆车。商店的销售指南在介绍中说。

今年年初，中国经济网《经济日报》策划并发表了一系列题为“品牌告别或即将告别中国市场”的报道。它分析并评估了许多处于中国市场边缘的汽车品牌。九个月后，让我们看看他们今天的表现。今天，它发布了该系列的第二份报告，以日益边缘化的DS品牌为例。

DS品牌一直声称在法律体系(参与、图片、咨询)方面很优雅，但面对惨淡的销售，它可能并不平静。根据长安汽车的公开生产和销售数据，从今年1月到7月，DS品牌共售出3313辆汽车，平均月销量只有450辆。更令人难以置信的是，7月份的销量甚至下降到了22辆。根据这种情况，DS品牌恐怕离退出中国市场不远了。

市场的残酷垄断了DS品牌。在上周开幕的2017成都车展上，DS在全车车展上推出了2万元(最高5万元)的特价。与此同时，DS还提供金融服务，包括3年期抵押贷款利息和2万元置换补贴。

《经济日报-中国经济网》记者在参观DS北京4S店时发现，2万元的折扣政策是常态。《4S商店指南》称，类似的优惠政策已于今年3月开始实施，北京市场也推出了1万元的折扣。

不仅如此，经济日报-中国经济网的记者在采访中看到，位于北京北五环附近的DS品牌店是与东风雪铁龙一起销售的。DS车型和雪铁龙车型是相互分离的。在半小时的询问中，几乎没有消费者来店里买车。DS是一个品牌名称。消费者对此并不熟悉。事实上，许多人认为价格很高，很难每个月卖出几辆车。商店的销售指南在介绍中说。

根据DS brand此前发布的消息，该国已经建立了数百家4S门店的分销网络。与今年以来450个ds品牌的月平均销售业绩相比，即使DS品牌满负荷运营，单个商店的月平均销量也可能只有4-5个。至于DS品牌在7月份的全国销量跌至冰点，仅售出22辆汽车，很难想象经销商将如何生存。

要知道，DS品牌进入中国市场以来一直定位高端。在销售网络扩张的早期，一些业内人士透露，DS在选择经销商时对资金和能力的调查非常严格。尤其是在门店建设和标准方面，它需要与梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和宝马(BMW)等一线高端品牌进行比较，单门店投资据称在1000万至3000万元人民币之间。

由于差距如此之大，在过去的三年里，经常有报道称，DS经销商集体退出了网络。据了解，截至去年，DS品牌在全国已有90多家门店，但实际运营的门店不到70家，许多门店处于半停产或不进车状态。据媒体报道，从浙江市场来看，金华和宁波的经销商纷纷退出网络。去年年底，杭州店也正式关闭，只留下温州的一家4S店。

所谓的失败势不可挡。进入中国市场不到7年，DS品牌的发展又一次回到了原点。2011年，长安标致雪铁龙汽车有限公司宣布成立。次年，长安标致雪铁龙汽车有限公司率先引进进口汽车，启动营销网络。

自从DS于2013年投产，第一款国产机型登陆后，市场销售额分别为:2552、23008、24451、16123和3133(今年1-7月)。总的来说，市场份额和销售规模还没有突破，今年以来已经跌入市场的冰点，远远没有达到原定的20万台的目标。为此，去年7月，长安汽车宣布，宜兴纯电动版(参考、图片、询价)将在长安标致雪铁龙深圳工厂投入生产，DS工厂已成为一个合同生产车间。

经济日报-中国经济网在今年年初撰写了《品牌告别或即将告别中国市场:ds》，并提到:六年前，当长安标致雪铁龙合资公司成立时，广东省和深圳市政府的领导在会见时任长安集团董事长徐留平时(点击查看最新数据)，说:“这是法国人第二次来广东，真诚希望这一次能成功& # 39；。目前，对于第二次来到广东省的标致雪铁龙集团(以前是广州的标致)，对于长安唯一的高档汽车合资项目(林肯尚未在中国制造)，对于20万个产能闲置的工厂，对于全国数百家经销商来说，这是不是有点残酷和无奈？

来源：广州新闻直播