宝马计划在2021年推出自动驾驶汽车

本篇文章1319字，读完约3分钟

据国外媒体报道，宝马在2016年推出了视觉下一代100概念车，这是一个对自动驾驶汽车的探索。

尽管奥迪和凯迪拉克已经推出了半自动驾驶系统，但宝马计划花更多时间开发高速自动驾驶系统，并计划在2021年将自动驾驶系统引入英特跨境车辆。宝马汽车驾驶部(参赛、拍照、咨询)副总裁克劳斯·布特纳(Klaus Buettner)告诉记者，宝马计划在未来几年与供应商合作进行研发和技术测试，以确保宝马开发的自动驾驶系统能够在大多数高速公路上完成高速行驶，并为全自动汽车的研发铺平道路。

奥迪将在2018年下半年推出2019款奥迪A8(参考、图片、咨询)，该车将配备一个三级自动驾驶系统——交通堵塞驾驶仪。但是司机需要监控系统，随时准备控制汽车。搭载该系统的汽车的速度可以达到每小时37英里，但前提是汽车行驶在政府批准并标明的特殊公路上。

凯迪拉克的超级巡航系统已于2018年推出CT6，该系统可以在封闭的高速公路上，在清晰的车道标志下，将驾驶员的手从方向盘上解放出来。

布特纳说，宝马计划将它的自动驾驶汽车推向市场，当它能达到80英里每小时和自动变道。宝马计划部署一个由100辆宝马7系汽车(参赛、拍照、查询)组成的自动驾驶测试车队，其中40辆将于2017年在全球范围内投入使用。到2019年，所有100辆汽车都将上路。目前，测试团队已经行驶了20，000多英里。尽管大多数测试可以在虚拟环境中进行，但测试车辆需要在真实环境中行驶150，000英里进行安全测试。

搭载三级自动驾驶技术将影响汽车的整体结构。从二级自动驾驶到三级自动驾驶需要巨大的技术飞跃。宝马正与英特尔、美孚国际、德尔福、大陆、麦格纳和FCA合作开发一个自主平台。此外，宝马与奥迪和戴姆勒联合收购了一家导航公司，为自动驾驶汽车提供高清地图，这对于宝马的3级或更高级自动驾驶汽车至关重要。

布特纳说:合作是我们战略的核心部分。我们需要共同努力为汽车工业制定更多的安全规则。分担一些成本，扩大合作领域。随着越来越多的企业致力于自主驾驶技术的研发，我们需要制定传感器和数据管理系统的行业标准，以促进全自动驾驶车辆的更快研发。德尔福上周收购NuTonomy是该行业整合的重要一步。

尽管福特和Waymo表示他们将开发一款4级自动驾驶汽车，但宝马并不着急。宝马计划首先开发3级自动驾驶技术。全自动驾驶技术的实现必须有完整的技术支持。如果一个系统出了问题，另一个系统将接管汽车，无需外部干预。布埃特纳说，4级和5级自动驾驶系统是基于3级自动驾驶系统。因此，当四级或五级自动驾驶系统出现故障时，三级自动驾驶系统也能保证汽车的正常行驶。

布特纳说:有了不同的安全机制，我们的系统非常灵活。因此，我们计划将这一计划引入其他公司。为了将这种高级自动驾驶技术推向市场，宝马还需要找到一个合作伙伴。宝马计划与合作伙伴部署4级和5级自动驾驶车队。然而，尚未宣布与优步(Uber)或Lyft等任何出租车服务公司的具体合作。目前，戴姆勒、沃尔沃、捷豹路虎、福特、韦默和通用汽车都在与优步或乐福合作。

布特纳说，宝马将决定明年是否与出租车服务公司合作。宝马也可以依靠其“现在就到达”共享汽车网络来推广自动驾驶技术。

来源：广州新闻直播