CCPC大赛在长安凌轩雅克士站开始，为冠军而战！

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俗话说，骡子是由马拉出来的。如今，汽车市场上各种各样的车型确实给了消费者一个艰难的选择，而互联网上枯燥的解释让消费者感到厌倦。也许这是最简单、最直接和最有效的方法在实地比较它们。中国量产汽车性能大赛(CCPC)正是为大型汽车公司提供了这样一个舞台。12月7日，结束2017年CCPC大赛的战斗在雅克希正式开始。

在亚柯西的冬天，零下30摄氏度的温度是很常见的，这已经成为在极端寒冷的条件下测试车辆性能的绝佳场所。本次比赛的主要项目包括紧急刹车、蛇形绕桩、轮距测试和现场计时赛，参赛车辆还包括合资、自主等主要品牌的量产车。

这一次长安汽车集团在MPV继续派出长安凌轩1.5T车参加比赛。早在今年，长安凌轩已经在CCPC的前两站比赛中取得了令人瞩目的成绩。2017年，在气候炎热的CCPC克拉玛依火车站，上市时间不长的长安凌轩1.6L轿车以绝对实力赢得了MPV集团的五项个人锦标赛:干路紧急制动、麋鹿测试、蛇堆缠绕、地面计时赛和磨鱼360经济拉力赛，并获得了克拉玛依火车站MPV集团的综合冠军。几个月后在CCPC大丰站，长安凌轩的1.5T模型赢得了5个个人冠军，包括0-100公里/小时加速，0-150米启动加速，0-400米启动加速，顶级空空转噪音，和高速长距离经济测试项目。同时，长安凌轩在MPV集团获得盐城大丰站综合冠军。值得一提的是，长安凌轩在两场比赛中都击败了对手宝骏730。

长安凌轩多次获得冠军绝非偶然。对质量的重视一直是长安汽车制造第一辆MPV的一贯态度。根据笔者的官方了解，基于长安国际质量保证体系，长安凌轩在上市前进行了13轮可靠性测试。测试累计里程超过175万公里，包括超过100万公里的极端环境的严酷验证，包括海拔5500米的昆仑山。将分别对零下52℃的中国北极漠河和50℃的吐鲁番高温进行缺氧、极寒和极热测试，确保车辆在极端环境下正常工作，用户可行驶10年/26万公里。今天，从克拉玛依火车站到雅克什的比赛结果已经成为车辆质量的最好证明。

这一次，拥有1.5吨澎湃动力的长安凌轩将首次迎接冰雪的挑战。德国博世的第九代电潜泵集成了电子制动力分配、制动辅助和坡道起步辅助三大领先技术、美国天合联盟(TRW)的电动助力转向电子助力系统和全球领先的研发底盘配置，研发标准严格，覆盖范围远超国内标准，将帮助长安凌轩在竞争中发挥至关重要的作用。根据之前的比赛结果，我相信长安凌轩将有很大的机会再次赢得MPV冠军。

2017年中国量产车性能大赛即将在内蒙古冰雪覆盖的雅克士落下帷幕。长安凌轩已经迎接了高山比赛的最终挑战。它将在冰雪中展现怎样的辉煌？让我们拭目以待。

来源：广州新闻直播