长安的新CS75，18约伯，哈夫H6，谁更好地整合了美丽的价值和内涵？

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前一阶段充斥着偶像学员和101个节目的创作，进一步印证了严时代的集体主义倾向，即正义。在正在进行的世界杯中，除了关注足球技术，来自世界各地的球员的出场也不亚于好莱坞演员，这无疑成为最大的吸引力之一。其实，严对人的价值的强调，从更深的层面来说，是人们对更高生活质量水平的追求，可以说是时代进步的体现。随着旅游的出现，人们对汽车的需求不仅在性能上优越，而且在外观上也很吸引人。各大汽车公司都在努力提高自己的颜价值。自有品牌的SUV市场也凸显了这一特点。新上市的长安新CS75在外观和内部设计上有许多亮点。与18款约伯及其老对手哈夫H6相比，哪里更好？

外观竞争，新款CS75稳稳站在潮流之巅

由于成本和消费者的接受，大多数模型在中期修订期间不会做出重大改变，但会倾向于进行简单的调整。像长安新CS75这样的车型很少能像全新车型一样出色。熟悉旧型号的人无疑会羡慕新型号的变化。

新款CS75的外观风格整体大气时尚，软硬适中，富有动感。首先，新的CS75有一个全新的大嘴正面模型。水平杆式中央格栅连接到两侧的前照灯，以扩大正面的视觉效果。第二，原来的字母LOGO已经被一个更简单的长安V型标志所取代，原来的菱形前格栅设计也已经变成了一个水平的直通进气格栅，并与精致的电镀格栅线相匹配。CS75侧边设计使用锐线，突出硬朗的运动风格。整个系统的标准发光二极管前照灯是新CS75外观的最大亮点之一。它们在形状、亮度和节能方面都值得高度赞扬。汽车后部的直通尾灯更时尚、精致、霸气。黑化处理优于18博悦尾灯。

与新CS75的大胆前卫相比，同档次的车型相当保守。

18款约伯车型的外观几乎没有变化。整体形状仍然是圆形的。正面只是加深了镀铬装饰的颜色，以改善质感。尾灯配置甚至被暂停。与仅在顶部和次顶部配置发光二极管前照灯的约伯和荣威RX5相比，新CS75的标准标准怎么能不被称为行业良心呢？此外，新的CS75主要车型配备了锋利的工具，如19英寸双色大轮毂，这可以提高颜色的价值，而博悦将只开始配备约15万个模型。

相比之下，haffh6的外观似乎更加暗淡。为了扩大所谓的细分市场，haffh6主要区别于前脸的形状，但前脸的大格栅形状有点夸张，就车身尺寸和轴距而言，它与排名第一的新款CS75并不匹配。

虽然每个人的外表都不一样，但边肖认为每个人都应该努力接近主流美学。此外，没有比较就没有歧视。比较是肉眼可见的，判断是根据差异做出的。

内部竞争，新CS75引领新视觉时尚

如果外观不足以显示新的CS75的颜色值增强能力的深度，那么小编辑觉得内部装饰的变化将使相同级别的模型更加焦虑。

与约伯相比，新CS75的中央控制区已经重新设计。集成触摸面板由高级豪华钢琴漆制成，拉丝金属面板增添了一点奢华。增加的悬挂式中央控制屏幕增强了车内的科技感，尺寸达到10.25英寸，分辨率为1920*720。更吸引人的是全景图像配置。打招呼可以唤醒其语音服务，实现声控空音、播放音乐、打开和关闭天窗等功能。约伯使用嵌入式中央控制屏幕，它的尺寸仍然控制在8英寸，自然比新的CS75小。哈佛H6的屏幕是9英寸，这在屏幕分辨率和智能应用方面并不新鲜。

此外，新款CS75 280T配有全液晶仪表盘，有3种驾驶模式可供选择，可实现与中央控制屏幕的双屏互动。相比之下，18个约伯仪表盘只能称之为准全液晶。荣威RX5根本没有液晶仪表板，传统的仪表板设计显然不够精致和时尚。

这是新的CS75之星空全景天窗。它是高度装备或智能的，可以通过语音控制打开和关闭。新CS75的全景天窗最大长度为1160毫米，透光面积为0.81平方米，开放面积为0.33平方米。它几乎赶上了敞开的屋顶。看到云带起星星并带走月亮并不奇怪。18个约伯车型的天窗长度为920毫米，只有0.61平方米的照明面积和0.21平方米的开放面积。

带标志刺绣的单缝和双缝座椅，以及柔软的真皮门饰& hellip& hellip一切都反映了新CS75内饰的奢华和价值。至于超高的色值和炫目的配置，比如随音乐而动的7色氛围灯，其他车就更是遥不可及了。

细节竞争，新的CS75定义新的行业标准

对于车来说，颜值肯定不是整件事情，而且如果是没用的话肯定是不可接受的。然而，根本没有必要担心这一点。上面提到了新CS75的实用和周到的功能，然后与其他几个细节相比较，新CS75在提高舒适度方面有什么值得注意的。

与新款CS75相比，新博悦在副驾驶座椅后部使用了可调按钮，以展现更舒适的驾驶体验，如主驾驶电动腰部支撑、靠背角度调节、记忆电动座椅等。对于驾驶员来说，实用性和舒适性得到了更全面和直接的提高。面对空气体污染这一老生常谈的话题，0+气体净化器已经成为汽车的必备配置，例如约伯的新款CS75和18车型。然而，新的CS75为空气体净化器配备了多个离子发生器，功能更加完善，视野更加开阔。

此外，新的CS75 空也是正确的。新CS75的后排座椅可以完全平放，最大深度为1900毫米。这种尺寸可以用来并排放置三个人，并最大限度地伸展。然而，18个约伯模型的穿透深度最多是1710毫米，所以如果它们稍微高一点，就很难弄直，并且它们不能被完全调平。haffh6也有同样的问题，这自然需要在舒适度方面有所折扣。

从传统实用的角度来看，约伯和哈佛H6的新CS75、18型号各有优势。然而，通过对比，从时效性、设计感、精致细节、性价等指标的综合评价来看，不难看出新CS75的变化明显更时尚、更有质感、更智能、更全面。如今，汽车市场的竞争往往是细节的竞争。SUV是一个独立的品牌，一眼就能记住它，它力求兼顾设计和舒适性，并与豪华车保持一致，它的竞争力是可以想象的。新的CS75无疑是一个物有所值的选择，与边肖一样强调颜色和内在驱动力。

来源：广州新闻直播