北京现代1月份的销售结果提醒每个人，韩国汽车不应该被低估。

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在扼杀韩国汽车的呼声中，北京现代发布了2019年1月的销售数据。实现了110，316辆汽车的最终销售，同比增长25.6%，同比增长47.1%。同月销售额和环比销售额均明显领先于行业水平，这是自2017年以来的最佳月度销售业绩。

虽然每年1月是传统的购车季节，但接下来的销量能否继续增长还有待观察，但似乎有迹象表明，北京现代2018年商业战略调整和产品实力提升的积极效应正在逐步释放。

具体来说，每月的汽车销量再次超过10，000辆是这份报告卡的亮点之一。这款车去年10月18日才正式上市，仅三个月的销量就超过了32，000辆，表现出供不应求的状态。

在基本的火车系统中，汽车和运动型多功能车的发展更加频繁。1月份的Led销量为24，000辆，同比增长84%，延续了去年以来的强劲势头。全新的粤东也不负众望，贡献了10，000辆销量，继续打出北京现代C级汽车销售的旗号。

新一代ix35去年全年销售13.3万辆，保持每月1万辆的稳定水平，今年1月突破2万辆大关，达到2.205万辆，打破月度最佳纪录，成为北京现代SUV领域的新支柱。此外，新款ix25也实现了新的突破，11，459辆车超过10，000辆。SUV家族不断打破历史记录，进一步巩固了北京现代在合资SUV市场的领先地位。

不用说，“现代。该品牌在中国市场的品牌形象低于其他合资品牌。提升品牌形象一直是北京现代的“第一工程”。然而，品牌推广没有捷径，只有产品。这里的产品是指主要产品，而不是一两个没有销量的所谓高端产品，品牌形象会提升。

据消息人士透露，北京现代将在2019年集中推出8款新车。其中有三款D+S(D+S级SUV)全新战略车型，包括第四代盛大、两款主流轿车和三款新能源车型。

北京现代为何特别关注“D+S”模型和新能源模型？

笔者认为，中高端汽车和SUV是消费升级的主流方向。在经历了中国汽车市场的最后一轮高速增长后，消费者对汽车有了基本的了解。他们不再满足于只有一辆车，而是一辆好车。这必将迎来消费快速升级的新阶段。如果我们跟不上市场的变化，任何品牌的唯一结果就是被淘汰。

因此，“D+S”车辆类型的布局尤其重要。其中，第四代盛大是北京现代在这一领域的新一代战略车辆。该车在空车厢布局和智能技术应用方面进行了重大创新。它主要关注空车厢的6座模型。这也是世界上第一辆配备指纹识别技术的量产车，受到业界的高度期待。作为现代品牌的旗舰车型，它和第十代索纳塔将树立北京现代领先、前瞻、高端的产品形象，推动品牌向上发展。

至于新能源汽车市场，整体销量呈现爆炸式增长，未来很长一段时间仍有可能继续扩大。北京现代将推出一款插电式混合动力汽车和两款纯电动汽车，其中第一款纯电动SUV Oncienoev也非常强劲，将配备沃德的十大电动引擎，续航里程为450公里。

不可否认，现代汽车强大的新能源技术力量无疑已经成为北京现代新能源发展的技术代言。北京现代将于明年推出的新能源车型非常值得期待。

许多人看不起韩国汽车，但我一点也不敢看不起它们。

IIHS(美国公路安全保险协会)是世界上最权威的汽车安全评估组织。它可以被列入其年度安全选择和顶级安全选择名单，并被汽车制造商视为安全领域的最高荣誉。

2018年12月19日，美国公路安全保险协会(IIHS)发布了2019年最高安全奖+名单，涵盖30种车型。其中，现代的品牌包括伊兰特、索纳塔、科纳和盛大。

加上为TSP选择的车型，两个列表中有59个车型，现代汽车有限公司贡献了13个车型，使现代汽车成为两个列表中数量最多的车型。

当然，力量不仅仅体现在安全上。

动力系统仍然是汽车的核心。在2019年沃德十大发动机奖中，现代的氢燃料电池动力系统和纯电动驱动系统榜上有名。有两家动力火车公司被选中，只有福特和现代！

接下来，让我们看看2018年由强生公司发布的新车质量研究报告

在中国，北京现代再次获得第一名。据统计，在过去的五年里，北京现代在IQS赢得了三次冠军和两次亚军。

在美国，起亚去年放弃了第一名，去年与第二名(现代的豪华车品牌)交换了第一名，现代排名第三。排名前三的是现代起亚集团，这表明该企业新车的整体质量远高于行业平均水平。

如果我们认为权威机构发布的名单不能说服你，我们将最终着眼于全球市场的表现。

根据国际知名市场研究机构Focus2Move的数据，现代起亚集团去年销售了7507945辆乘用车，排名世界第五，仅次于大众、丰田、雷诺-日产和通用汽车。

智湖有一个经典的问答环节，有600万次浏览。读完它后，我感到非常感动。

最主要的问题是，在经历了七年的努力工作后，我如何才能调整自己的思维，并且仍然被中产阶级家庭的孩子所摧毁？

有些人回答说，这是一场接力赛，但你认为这是一场100米赛跑。

生活就像马拉松接力赛，商业也是如此。

近年来，在中国市场，韩国品牌和中国品牌各有利弊。许多人幻想韩国汽车不再可行。然而，从具体的战术层面来看，无论从技术实力、规模、规模和发展潜力来看，现代都远远强于你的想象。

因此，不要说韩国汽车已经被超越，这将需要一些时间。竞争是一件好事。中国品牌有很大发展，但韩国汽车公司也有自己的优势，值得在许多地方学习。

此外，大型韩国汽车会坐以待毙吗？等着你抢占市场份额？2019年，北京现代将集中推出八款新车，明确目标是通过新产品实现数百万的年销量。

原创:李建波迪尔汽车

来源：广州新闻直播