还在和300万人争夺目标吗？买皮卡车可以免车号去北京

本篇文章1781字，读完约4分钟

近年来，随着国家消费水平的提升，汽车产品逐渐进入千家万户，正是这部分消费能力的释放，使得中国汽车产业蓬勃发展。然而，我国的城市发展水平与汽车保有量的增长速度是不平衡的。因此，城市交通问题越来越突出，现行限购政策应运而生。就在过去的2019年，北京迎来了第一波数字，普通乘用车数量达到了每辆2367辆的历史新高。然而，近39万人在等待新能源小巴指数。新申请人将不得不等到2027年8月才能获得该指数。可以说，现在在北京，摇奖比买彩票更难。你赢了吗？

可以说，北京车牌的紧张程度已经达到了令人绝望的程度，这也导致许多在北京工作的人开始通过在天津和河北等地的车牌上花钱来拯救国家，并通过入境许可来满足他们对北京汽车的需求。但是，该方法将于2019年11月终止。2018年6月15日，北京市交通委员会、环保局、公安交通管理局联合发布了《关于部分乘用车交通管理办法的通知》。从2019年11月1日起，所有进入六环路和通州区的车辆都需要申请北京入境许可证，每辆车每年最多申请12次，每次有效期为7天。这项新政策出台后，等待中彩票的潜在车主和北京的70万辆外国汽车都进退两难。

以往彩票的成功率一直很低，而进入北京的新政策即将出台。如何满足日常车辆的需求是消费者迫切需要解决的难题。然而，当上帝关上一扇门时，他一定会打开另一扇窗。在北京，有一种汽车可以不用摇喇叭就能获得牌照，那就是近年来逐渐变得热门的皮卡车。目前，在中国人的眼里，皮卡车不再是那种车架嘈杂、发动机响亮的拉货和搬运工具车，而是一种具有色彩价值、舒适性和功能性的多用途汽车。尤其是在欧洲和美国，皮卡已经成为家庭文化的重要组成部分。随着中国政策的推广和城市准入限制的放宽，皮卡必将成为消费者的重要目标。

2016年，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、公安部联合下发《关于开展轻型货车进城试点促进轻型货车消费的通知》，决定在河北、辽宁、河南、云南等省开展轻型货车进城试点。2019年1月，国家发展和改革委员会等10个部委发布了《进一步优化供给、促进消费稳定增长、形成强劲国内市场实施方案(2019)》，进一步扩大了小货车进城限制范围，鼓励小货车下乡。从这个角度来看，北京向这座城市开放皮卡只是时间问题。很难说皮卡被允许进入城市后是否会被纳入限购范围。因此，当务之急是在政策允许之前拥有一辆皮卡。

此外，10个部委颁布的关于汽车下乡的新政策还指出，对于在报废国同时购买排放标准为3或更低的新车的车主，应给予适当补贴。对于淘汰和更新旧柴油车、推广和使用新能源汽车等大气污染治理措施取得显著成效的地方，中央政府在安排相关资金时将给予适当的优惠支持。目前，越来越多的大城市已经限制了国家三级柴油车的通行，但全国各地也在逐步出台国家三级柴油车报废补贴政策。其中，深圳最高补贴金额高达4万元。对一些地区来说，现在是报废旧汽车、购买皮卡的最佳时机。

国内有许多皮卡品牌。如何选择高性价比的皮卡车是消费者面临的一个难题。作为国内商用车市场的领导者，自1999年首款福田皮卡下线以来，福田汽车已经在国内外销售了50万辆汽车，并在客户中赢得了良好的声誉。目前，福田的土地开发商有许多明星产品，如E3、E5、E7、S等。为了满足不断增长的消费者需求，福田路虎还将生产一款符合欧洲标准的全新路虎皮卡。新卡车将在占有率、智能化和网络化方面取得新的突破，完全满足用户对皮卡车产品的更高需求。

福田路虎拥有符合国际标准的欧洲研发系统。基于德国工业4.0的福田路虎智能工厂采用德国KUKA机器人进行智能操作，车间主线自动化率达到100%。与领先的全球供应商如ZF、博世、Mainland China和达纳合作，使他们能够创造出优秀的产品。此外，福田路虎还引入了全程关怀和全程无忧服务的理念。根据用户的实际需求，制定了完善周到的服务措施。该项目涵盖整车超长质量保证、零等待服务、无条件对外救援等内容。

可以说，福田路虎在研发、制造和产品方面都具有世界品质。尤其是，路虎E5作为皮卡市场的明星车型，受到了业界的广泛赞誉。现在北京彩票中奖的难度达到了新的高度，新的交通管理措施的实施更是迫在眉睫。政策驱动的皮卡车确实是一个不错的选择。

-全文完成-

福田土地扩展官方网站:tunland.foton.com.cn

福田业主官方微信福田业主官方微博

来源：广州新闻直播