深入分析MEB平台下大众ID掀背车的本质

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智能动力系统是由大众汽车公司为新能源动力开发的全新车型系列。第一款新的全电动五门掀背车将于5月8日开始预售，并将于9月在法兰克福国际车展上正式发布。它在欧洲的起价约为3万欧元(约23万元人民币)。

id纯电动五门掀背车是大众集团MEB电动车独家平台下的第一款新车，配有三个电池组和各种不同功率的电机。根据大众的计划，到2020年，I-d系列纯电动汽车的销量将达到10万辆。大众汽车表示，将通过强大的产品竞争力和有吸引力的定价来促进智能车系列的销售增长，目标是在全球新能源汽车市场占据领先地位。

由于它是基于MEB电动汽车专用平台的研发，电池组和电机的布置不需要适应传统动力的需要，因此内径纯电动五门掀背车的车身设计与普通汽车有很大的不同。识别号。纯电动五门掀背车全长4.25米。虽然车身尺寸接近大众高尔夫，轴距比高尔夫长20厘米，驾驶室空与帕萨特处于同一水平。车头是用来安排空调整组件和碰撞能量吸收，所以它比高尔夫球短得多。行李舱靠近高尔夫球场，货物容积预计保持在380升。发动机被放弃，排气系统不需要安排，所以机舱地板很容易完全平坦，前后悬挂非常短。在没有燃油供应系统和排气系统干扰的情况下，即使为独立后悬架选择了多个连杆，也可以轻松降低一个电机。

像其他纯电动汽车一样，大众I d纯电动五门掀背车也在地板下布置电池组，尽最大努力减少在空之间的占用，并获得低重心。大众已经为识别号纯电动五门掀背车准备了48千瓦时、55千瓦时和62千瓦时的电池组。在市场初期，只有带后电机的后轮驱动才可用。市场推出后，将增加一个双电机四轮驱动版本。在WLTP模式下，62千瓦时的电池组可提供550公里的最大续航时间，48千瓦时的电池组也可提供330公里的最小续航时间。大众电动汽车项目负责人克里斯蒂安·森格(Christian Senger)透露，该公司的纯电动五门掀背车将有多种不同的电池组和电机组合。为了确保足够的耐用性，大功率电机，尤其是双电机版本，将与高容量电池组相结合。

大众汽车提供7.2千瓦和11千瓦的交流充电和125千瓦的DC充电，用于集成电路的纯电动五门掀背式电池组。如果使用125千瓦DC充电，80%的功率可以在30到45分钟内达到。设计师在汽车前部预订了一个空的房间。感应充电技术成熟后，可以安装感应充电板。

强大的翻车机系统也将成为智能纯电动五门掀背车的亮点。由于特斯拉被视为假想的敌人，翻车机肯定不会落后于美国竞争对手。云系统将自动更新，具有实时路况显示和语音控制等精确导航功能。将集成到翻车机系统中。据说，大众甚至为安装空的增强现实导航系统预留了一个房间，我们可以在顶级车型中看到这种高科技配置。森格透露，对I d纯电动五门掀背车的定位与奢侈品无关，将尽最大努力降低成本、控制价格和扩大目标客户群是公众的策略。

大众汽车公司的纯电动五门掀背车将在德国的zweikao工厂投入生产。为了满足MEB平台的组装要求，大众在工厂投资12亿欧元进行升级。到2021年，zweikao工厂的I-d纯电动五门掀背车将达到日产1500辆。电池组由布伦瑞克的电池工厂提供，该工厂年生产能力为500，000台，萨尔兹吉特工厂负责提供转子，卡塞尔工厂负责提供电机，大众汽车公司投资13亿欧元对三个工厂进行升级。

来源：广州新闻直播