超级测试者亲测记录:长安欧尚X7卓越之路

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随着中国汽车品牌的国际化，不难看出目前中国主流汽车品牌在产品设计上已经逐渐与国际品牌形成竞争。例如，长安汽车，其自有品牌的领先汽车公司，在意大利、日本和其他国家拥有全球设计中心，其许多产品已被市场深深认可。因此，在现阶段，中国汽车品牌应该把重点放在汽车产品的核心性能部分& mdash& mdash三大块。在这方面，长安汽车自然走在前列，汇集了世界顶尖的研发资源、制造、测试和供应商系统等。，在三大产品的硬核实力上领先业界。长安欧尚汽车作为长安汽车旗下的乘用车品牌，充分共享长安汽车强大的平台资源，在产品性能上具有天然优势。

8月31日，长安欧尚X7的上市前性能测试向公众发布。近100名用户和专业媒体作为超级测试员对长安欧尚X7的性能和质量进行了评估。这种主动暴露底牌的做法无疑反映了长安欧尚对产品的信心和信心。

八百万公里炼狱测试长安欧尚X7打造SUV卓越标杆

2019年7月25日13:00，中国首个私人轨道运载火箭-& mdash；& mdash长安欧尚汽车的推出是成功的。长安欧尚X7作为中国第一个推出too 空汽车产品的品牌，完成了-60度的强劲冲击；c超低温和强辐射材料及油漆表面过于粗糙空测试。这一次，长安欧尚X7将向所有媒体和消费者展示炼狱级诊断性能测试。

本次测图测试已经通过了200公里/小时的长距离高速环形交叉口测试、40型特殊道路增强耐久性道路测试、长距离综合道路测试、6种特殊道路的舒适性道路测试、紧急制动性能测试、极限坡道测试以及其他超过汽车行业测试强度30%的性能公开测图测试。与此同时，它还举办了40位美女与极限0+一起进入车内的挑战，成为中国第一款完成挑战的SUV，令在场的所有媒体和用户惊叹于长安欧尚X7的超强性能和超大型。

挑战长安欧尚X7在西方最严格测试点的极限控制

长安汽车重庆汽车试验场作为西部最大的汽车试验场，是目前国内设计水平最高的综合性汽车试验场。拥有独特的世界级干、湿机动道路300米，中国最大的环形动态广场，最高安全时速200公里的四条高速环形道路，中国路面类型最丰富的20多种综合评价道路。与行业水平相比，验证强度进一步增强了30%，给整车性能带来了巨大的考验。长安汽车的CS75、CS55和其他车型，以及福特翼虎和其他多品牌车型，都在极端路况下经受了严酷的考验。长安欧尚X7在此开启超级测试，代表了中国品牌SUV对汽车质量的高度信心。

高速回路测试，长距离200公里/小时车速验证车辆动力。高速回路包含8个以上的测试项目，最大安全速度为200公里/小时，最大倾角为45度；。在车辆测试过程中，长安欧尚X7在高速环道上行驶了30多万公里，相当于正常高度的100万公里。最高测试速度达到200公里/小时，收集了30多万公里的数据，并经过了1万多次调整。长安欧尚X7配备了大功率版本的蓝鲸1.5缸柴油发动机，最大功率为131千瓦，峰值扭矩为265牛米；m .它能以1450转/分的转速输出最大扭矩，具有更强的低扭矩、更快的油门响应和更快的动力供应，以更低的油耗满足国家第六条排放法规的要求。此外，采用NVH微调，具有较低的怠速，空负载和全负载加速噪声。这使得整辆车在高速环路测试中表现非常出色，并给广大用户带来了在地面飞行的激情体验。

值得一提的是，该发动机是长安汽车自主研发的，来自中国品牌的第一个模块化动力平台蓝鲸ne。该平台由阿斯顿马丁、捷豹、路虎、宝马等行业的200名技术专家开发，通过持续1460天的接力时差，取得了数十年的行业成就。目前，该发动机已通过40多万台的验证，并在长安CS75/CS85等主要长安车型上进行了充分的实践，具有良好的市场信誉和客户认可。

加强耐力道路测试，40种特殊路面检测底盘极限路况性能显示。增强耐久性道路试验包括40多种特殊道路，如坑洞、弹跳坑、砾石路等日常行驶道路条件，主要测试车辆的底盘悬挂性能。长安欧尚X7已经进行了5轮以上的全套加固耐久路面试验，试验长度超过60万公里，相当于正常行驶500万公里的强度。长安欧尚X7采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的主流底盘设计，兼顾了乘坐舒适性和驾驶舒适性。精心调试使阻尼系统更适合多种路况。同时，双底盘软连接设计能够吸收和衰减从路面传递到汽车空的振动和噪声，减少路面的颠簸感和车内的振动和噪声，带来舒适的驾驶感受。

综合道路+舒适道路测试，模拟真实道路验证车辆性能。综合评价测试包括20多种典型的中国道路和具有不同弯道的组合道路，涵盖消费者在日常生活中可能遇到的各种路况。舒适道路测试包括6种不同类型的特殊道路，如人孔盖板修补道路和比利时道路。长安欧尚X7已经进行了20多万公里的综合路况测试，收集了5万多条数据，并进行了2万多套完整的舒适路况测试和1万多项性能调整。长安欧尚X7前麦弗逊+后多连杆独立悬架设计和出色的底盘调整使整辆车拥有出色的驾驶体验。同时，电动助力转向系统带来了优异的转向性能，大大提高了驾驶稳定性。在NVH方面，长安欧尚X7采用了多达40个位置的隔音方案，并通过优化的车辆结构设计，可有效避免车内共振，隔离发动机噪声和底盘噪声，提高整体舒适度。

标准坡道测试，挑战30度；高坡验证爬坡性能。标准坡道有6种不同坡度，主要用于牵引力控制系统验证试验、电潜泵验证试验、陡坡爬坡性能道路试验及其他试验评价、离合器性能开发和试验等。这也是长安欧尚X7在验证过程中必然面临的挑战。在反复的坡道试验中，其牵引力控制系统、电潜泵、爬坡性能、离合器等性能逐渐达到最佳状态。长安欧尚X7提供的牵引力控制系统能使车辆在各种行驶条件下获得最佳牵引力，防止或减少驱动轮打滑，提高车辆的行驶稳定性、加速性能和爬坡能力。电子稳定控制系统在紧急情况下，在所有常见路面和各种驾驶条件下提高整车的稳定性和牵引力，以确保车辆的方向稳定性和转向能力。HHC的爬山辅助系统帮助司机在斜坡上不要使用手刹和刹车踏板，确保他们可以在不打滑的情况下启动和停止，从而防止车辆下滑来制造汽车。

超大空房间，40人聚集在车内，这是第一辆完成挑战的中国越野车

对于小型运动型多功能车来说，搭载40名成人相当具有挑战性。在现场媒体、用户和现场网络观众的共同见证下，40名红衣美女先后进入长安欧尚X7，完成了一场视觉效果爆炸的车内秀。长安欧尚X7成功完成了40人空的装载极限，成为世界上第一款完成挑战的SUV，证实了其超大强度空。

这源于长安欧尚X7对中国家庭对舒适和高品质旅行需求的洞察，它带来了0+房间的人性化设计。长安欧尚X7不同于传统的SUV，它只关注头部空的空间和后车厢空的空间，它的超大车身尺寸为4705毫米* 1860毫米* 1720毫米，超长轴距为2780毫米，因此乘坐空的空间和后车厢空的空间超过了市场上最紧凑的SUV。第二排地板是平的，这带来了额外的大和舒适的脚空，进一步提高了乘坐舒适性。第二排超出同一水平的大小等于0+，它不仅可以容纳3个旅行床，而且170厘米的成年人有4个拳头从前排放在膝盖上，伸展他们的腿，和葛优可以躺下来，并可以自由飞翔。

同时，长安欧尚X7的车箱长度为945毫米，高度为830毫米，这使得车箱与储物室类型超过同一水平空。由于第二排的平面设计，组合形式灵活多变，长度可延伸至1880毫米，轻松满足家庭用户的出行和装载需求，如搬家和旅行。与同类车型相比，长安欧尚X7在车箱深度和高度上有明显优势，更适合带家人进行类似步行的长途旅行。

长安汽车全球化平台资源历时三年打造

全球研发资源，顶级品牌保驾护航品质。长安欧尚X7的终极品质离不开长安汽车强大的平台保障。长安欧尚作为长安汽车旗下的乘用车品牌，分享着长安汽车的研发、生产制造和供应商体系，在继承产品精密品质方面具有天然优势。其中，长安欧尚X7的关键部件来自国际一流供应商，如美国博格华纳的涡轮增压技术应用、腾讯吴彤汽车智能系统、恩智浦IMX8汽车仪表芯片等。，这为整辆车的质量提供了强有力的保障。

800万公里的严格测试，1000把锤子和100次试验来塑造大众品质。为了给用户带来更放心的优质产品，长安欧尚X7一直严格按照长安CA-PDS开发流程进行开发，并在正式出厂前经过了500万公里的严格的车辆道路验证。它的变速箱也完成了300多万公里的严格测试验证。长安欧尚X7还遍布全国10多个省市，克服了高温、高原、高寒和高湿度等典型气候条件，验证了车辆在各种极端气候环境下性能的可靠性和稳定性。此外，在重庆垫江西部试验场完成了一轮整车综合可靠性道路试验规范。结合实际车辆使用经验，相当于10年内实际使用强度为26万公里。长安欧尚X7以优异的车辆质量完成了五轮此类测试。

总的来说，长安欧尚X7作为一款汇集长安汽车顶级研发资源打造的都市精品SUV，凭借越级尺寸空空间、卓越的车辆性能、美观的流行品质，为广大用户带来了舒适的驾驶体验。此外，长安欧尚X7超级测试已经全面启动，这种极端的挑战只是第一站。未来，长安欧尚X7还将于9月至10月在中国汽车工程研究院和吐鲁番至珠穆朗玛峰开展超级测试员极端质量挑战和两极挑战测试活动，以验证欧尚X7的NVH性能、极端环境适应性、车辆稳定性和燃油经济性。让我们一起期待吧！

来源：广州新闻直播