空拦出租车“深入人心”？但是这7种方式正在摧毁汽车

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俗话说，买车比买车容易。至于养车的困难，在哪里？相信很多。车主:“正如我所有的朋友所知，维护和加油肯定很贵。事实上，这两个项目占了后续汽车维护费用的大部分，尤其是油价，这是一个固定的每月甚至每周的支出。在一个油价下跌一点、上涨五点的环境中，油价只会上涨。

汽车不得不再次行驶，因为每月的燃油成本更高，所以许多司机开始寻找燃油经济性。一个偏方并把“一个偏方”应用到实际的汽车使用中。殊不知，这些所谓的“燃油经济性”是没有科学依据的偏方。它们不仅不节省燃料，还会毁坏你的汽车。

今天，我的老师总结了7个错误“一个民间处方节油方法，看看你是否曾经成功过？

1、quot老司机。频繁进攻空滑行

为什么说空出租车是“老司机”。常见的错误是什么？因为这种节油方法是在汽车仍使用化油器的时代采用的，但中国在2000年禁止销售装有化油器的汽车。今天的汽车都是由电子燃油喷射驱动的，所以滑行是没有用的。

当驾驶员松开油门时，燃油喷嘴已停止向气缸供油。如果喷油嘴在空档滑动，发动机将进入怠速状态，喷射额外的燃油并导致发动机损坏。更重要的是，下坡时严禁在空档滑行。因此，如果没有来自发动机的牵引阻力，速度将会越来越快。如果用脚刹车来降低速度，刹车片的温度会升高，刹车效果会大打折扣。最后，修理汽车的关键是不要提及安全隐患。

2、低速高端驱动

志哥曾经见过很多车主，他们喜欢故意开低速和高档的车，认为这样可以节省发动机的燃料，但这是真的吗？低速高速行驶只会导致汽油燃烧不充分和发动机积碳。相反，它会降低发动机的功率，增加油耗，使加速变得无力。因此，低速高速行驶不会节省燃油，但会缩短发动机的寿命。

3、增加轮胎压力会节省燃油吗？大错特错。

提高轮胎压力不会节省燃料，只会增加驾驶的风险因素。因为如果你增加轮胎压力，它会减少轮胎和地面的接触面积，从而减少摩擦力，降低你的舒适度。此外，在这个时候你很难刹车。如果是在夏天，甚至可能有爆胎的危险。

4、恒速巡航是为了缓解驾驶疲劳，它不省油

汽车的恒速巡航是控制驾驶计算机喷射的燃油量，并根据路况和汽车的行驶阻力进行调节。在高速和良好路况条件下，恒速巡航将节省燃油，但在低速和复杂路况条件下，车辆将消耗燃油。恒速巡航不是为了省油，而是为了解放右脚。

5.你不用加油就能节省燃料吗？你不考虑来回的时间和距离吗？

汽车的重量实际上是影响油耗的一个重要因素。否则，日本汽车在行驶时不会感到通风。“老司机多。为了节省一些油，汽车通常不加满油，但是对于一辆大约1 -2吨的汽车来说，油的量是可以忽略不计的。相反，你必须再经营几个加油站，因为你还没有加满油。

6、不愿开空还能节省燃料吗？

众所周知，在空设置下驾驶确实会增加油耗，但这仍取决于具体情况。夏天凯空音是油耗，这是一定的，但在冬天，空音不是白色。此外，在高速公路上行驶时，开窗会增加油耗，因为当车速达到80KM/h时，气流会影响汽车，开窗只会增加油耗。

7、降低燃油等级，规定加95号汽油，你只加92号

增加燃料标签没问题，但减少燃料标签没问题。因为燃料等级意味着油的质量。如果为了省钱而降低燃油等级，汽车原有的燃油程序将被破坏，在严重的情况下会导致积碳并直接损坏发动机。

最后，请上车，新老司机们！汽车是高效的。偏方没有。你是想省油还是靠“人”，要及时检查车况，及时更换滤油器；避免加速和频繁换档；不要在车上放太重的东西。

我是老师，关注我，以后会有更多关于汽车维修的知识分享，谢谢！

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来源：广州新闻直播