广川电梯:南北船舶重组后的发展机遇

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近日，中国船舶工业股份有限公司(CSIC，又名南方造船)和中国船舶工业股份有限公司(CSIC，又名北方造船)旗下的8家上市公司相继发布公告称，CSIC正计划与CSIC进行战略重组，备受关注的南北造船重组终于得到确认。南北船舶的重组不仅会影响到整个中国的航运业，而且无疑会带动其大小企业的发展。以中国船舶重工集团的全资子公司广州造船国际电梯有限公司为例。战略布局下母公司主营业务将发生变化，广州造船电梯也将受到技术、管理、资源、人才、市场等方面联动的影响。

南北船舶的战略重组

广州造船国际电梯有限公司已有60年的电梯制造历史，从生产船用和移动式专用电梯开始，到面向世界生产多系列电梯，积累了丰富的电梯制造经验。去年，广川国际电梯公司搬迁到一家新工厂，其电梯产能得到了大幅释放。随着产能的扩大，广州造船电梯可以积极面对中国电梯市场的蓝海。除了南北船舶重组的历史机遇外，广州造船电梯的发展也是风起云涌。本文将阐述南北船舶重组对广州国际电梯的影响，从而探讨此次中央企业重组的内涵。

南北船舶的重组是企业职能和专长的合并和整合。从技术上讲，南北船舶的专业重组可以使专业技术得到合理利用和高效传播，有利于集团内部人才的集中，突破关键核心技术。只有掌握核心技术，才能降低生产成本，有效占领市场，使广川电梯品牌做大做强。

在管理方面，南北船舶重组将完善公司治理结构，优化广州船舶电梯业务沟通流程。可以节省各级上报的审批流程，加快订单的执行，提高公司的运营效率。企业管理从等级制向扁平化的转变可以有效提高广州造船电梯的集约化程度。

广川国际电梯中山新厂

在资源方面，重组可以有效整合研发资源。例如，集团内企业对智能和信息系统的研究，可以加深广州造船国际对智能电梯的理解，使其在智能电梯的道路上快速前进。南北船舶重组也有利于集团资产资源的合理投资。一方面，它将提高其研发能力，另一方面，它将停止不良资产的损失。作为集团非船舶业务的一部分，广川电梯能够为集团提供稳定的利润点，具有巨大的发展潜力。将优质资源投入广州造船国际电梯，不仅能充分利用集团资金，还能促进广州造船电梯的发展。

在人才方面，重组可以优化员工管理体系，深化广州造船电梯人才梯队建设。一个规范的人才管理体系和合理的薪酬体系可以吸引更多的优秀人才加入公司，使人才成为企业发展的不竭动力。

在市场上，重组可以给广州造船电梯带来更多的客户资源。在客运电梯和特种电梯(尤其是船用电梯)领域，广州造船电梯可以实现更大的突破。同时，更大的集团平台支持将使广州造船电梯未来的业务开展更加顺利，实现市场份额的持续增长。

关注中央企业改革的金融媒体人士李进认为，南北船舶重组是扩大企业规模、降低生产成本、抵御风险的举措，也是对中央企业产业布局的调整。这不仅是航运业的转型升级，也是其子公司发展的良机。广州造船国际电梯厂搬迁到新工厂已经半年多了。它大大提高了生产能力和市场竞争力，为更多的市场份额奠定了基础。广川电梯需要抓住此次重组带来的宝贵机遇，继续努力打造主营业务突出、核心竞争力强的国际一流电梯品牌，让中国制造的金字招牌继续闪耀！

来源：广州新闻直播