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金阳网记者马灿、通讯员许婧报道:记者从广铁集团获悉,从2019年7月10日零时开始,将实施新的列车运行计划,新增旅客列车33.5对,旅客运输能力将明显提高。其中,广州到南宁最快只需2小时45分钟。
33.5新增客运列车
据报道,地图调整后,广州铁路增加了33.5对旅客列车。其中,新增动车组客车29.5对,其中广州至贵阳1对,珠海1对,永州1对,上饶1对,广州至福田0.5对,广州至湛江0.5对,广州至潮汕2对,广州至深圳0.5对。深圳北至南京南,上海虹桥1号,厦门1号,漳州1号,龙岩1号,南昌西1号,杭州东1号,福州南1号,湛江西2号,合肥南1号,深圳北至广州南0.5号,福田至广州北0.5号,昆明至厦门北1号,山西至湛江西2.5号,桂林北1号,深圳至怀集1号,潮汕至深圳北0.5号,长沙南至厦门1号,贵阳北1号,南昌西1号共增加四对普通速度旅客列车,一对河源,一对南雄,一对
调整和优化一些列车,以改变区段,并从头到尾到达车站。为满足旅客出行需求,提高运输能力,本次运行图调整改变了广州、广州东、广州南、广州北、深圳北、长沙南、山西省、肇庆东、汕头等车站部分旅客列车的运行区段、发车、到站和发车。停车站的优化调整使变更后的运营区段共有35对列车,包括29对动车组列车、6对普通速度列车和6对启动、到达和通过停车站的列车,其中3对动车组列车和3对普通速度列车。
南宁到广州坐火车最快需要2小时45分钟。
目前,南广高速铁路线上动车组的最高运行速度为210公里/小时,从南宁东到广州南最短的一站为3小时15分钟。国家铁路新的列车运行计划于7月份实施后,南光与广州之间的基准动车组行车距离将缩短至2小时45分钟,整整缩短了半小时,标志着南光与广州将正式进入3小时城市圈。
此次地图调整后,南光和云贵两条线路采用了交替停靠模式,列车运行更加均衡、更加公交化。沿线的主要车站每半小时有一站,以满足乘客在不同时间的出行需求。同时,通过优化列车运行计划,南广线和云贵线多台机组的运行时间大大缩短。
业内资深人士认为,南广高速铁路250公里/小时的运营速度有利于进一步提高南广高速铁路的运力。同时,这将加快动车组列车的周转效率,有利于增加南广高铁乃至跨线动车组列车的数量,从而使公众出行更加方便。
来源:广州新闻直播
标题:广州到南宁只需2小时45分钟就可以完成7.10国家铁路地图的传递
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