广州首条5G快速公交智能调度线手机检查空号

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可以看到汽车停在哪个分站，不管它是否坐好。昨天，市民甘在石牌桥站等B27公交车时，照常开通了广州地铁。根据通信应用程序，界面上还有一个额外的5G快速公交指南选项。通过这个选项，他可以准确地获得上述信息。当B27巴士到达车站时，前面电子屏幕上醒目的5G标志也让甘先生很想知道5G巴士有什么升级。记者了解到，作为试点的22辆B27公交车升级为5G公交车，能够检测客流，智能排班，实时排班，提醒司机安全驾驶。这是国内第一条5G快速公交智能调度试点线。

经验

移动电话可以检查在哪个分站停车

昨天，记者在石牌桥站看到一辆5G bus公交车(从体育中心站到黄埔客运站)。公交经过20个车站，包括快速公交黄村站、快速公交东圃镇站、快速公交车陂站、快速公交东塘东站、快速公交师范大学暨、快速公交港汀站、快速公交石牌桥站等。公共汽车前部和车身的电子屏幕上有明显的5G标志。甘先生碰巧使用5G手机，他发现在BRT平台上观看蓝光视频非常流畅。

然而，广州交通运输有限公司；甘先生也觉得在通讯应用上增加5G快速公交乘车指南功能非常方便。石牌桥站有许多分站。以前，我不知道每条路线的哪个分站会等公共汽车。现在看手机后就清楚了。如果你不赶时间，你可以选择坐哪辆公共汽车。甘先生说。

记者发现，甘先生使用的5G手机可以清楚地看到B27公交各站在哪一个分站，如石牌桥站、站、暨南大学站、站。然而，当通过记者的4G手机查询时，进入该站的子站查看该子站的哪些线路将停止相对不太直观。另一方面，5G和4G手机都可以显示B27路上坐着和坐着的信息。

提升

公共汽车路线的时间表从一周缩短到一天。

据广州市交通局科技信息部副部长彭聪介绍，目前，市交通局已会同广州移动在快速公交沿线勘测建设了50个5G基站。总长度超过20公里的快速公交通道实现了5G网络信号的全覆盖，每天为近60万名快速公交出行者提供基本的网络保护。

5G技术给实时公交调度和智能调度带来了哪些升级？张志刚表示，使用B27公交车上新部署的5G CPE设备，可以获得车辆客流、视频、调度、安全等信息。将通过5G高速网络实时传输到广州公交智能管理服务平台进行分析，以解决多数据通道数据传输、多视频同时传输时图像粘连等问题。过去，进一步加强前端数据采集，减少网络延迟，更快地实现公交运营调度。例如，13日9点25分左右，站台检测到东圃镇站至体育中心站的客流较大，并立即安排了东圃镇至体育中心的短线路，以缓解过多的客流。

在智能调度方面，张志刚表示，过去制定公交路线调度计划需要耗费大量人力和精力。有时需要一周以上，这不一定准确。现在有了5G智能调度系统，整个路线的调度可以在一天内生成。此外，5G公交智能调度系统能够模拟车辆调度运行的全过程，建立一套合理性评价指标体系，验证客流与运输能力相匹配的最优调度方案。据初步测算，该线路应用5G公交智能调度系统后，在不影响服务质量的情况下，可节省10%的运输能力，公交资源周转效率明显提高。可以说，5G公交智能调度系统是公交企业优化运营、挖掘调度资源潜力的一个现状。精算师。张志刚说。

今后

5G技术将逐渐扩展到其他领域

之所以选择B27作为试点线路，彭聪解释说B27线路是快速公交的轮渡线路。整条线路都在快速公交通道内，全长17.4公里，有22辆纯电动汽车。同时，线路穿越中山大道和天河核心商圈，客流大，服务区域广，测试条件好。目前，5G快速公交已经在广州交通运输部投入使用。这款交流应用已经上线，为800多万用户提供了完善的旅游服务。市交通局欢迎公众下载和使用。广州交通微信公众号和广州公交微信小程序还可以查询更多的交通预警、实时公交和交通信息。

后续的5G技术会应用到其他生产线上吗？张志刚表示，是否推广大规模将取决于实际测试结果和交通部门的后续部署。彭从泽表示，将根据实际测试结果，逐步推广到其他线路，应用到更多的交通场景。

来源：广州新闻直播