【快讯】北京鸟巢飙车案监控视频曝光 两车均超速3倍以上

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社会瞩目的大屯路隧道兰博基尼和法拉利跑车事故已经过去一个月了。 昨天，警察首次公开了这次事故的影像监视画面和一部分询问影像资料。 根据这次公布的消息，兰博基尼司机唐某和法拉利司机在某个驾驶年龄分别不过2年和1年，而且根据权威部门的鉴定，两辆车超速至少是3倍以上，目前此案正在按照法律程序审理中。

监视器画面曝光两辆车急速疾驰

根据警察的影像监视画面，4月11日晚上8点51分，大屯路隧道内，绿色兰博基尼和红色法拉利相继出现在监视画面上，瞬间打开监视视野，兰博基尼在监视中消失，法拉利也跟着离开。 从监视画面上可以看到路面的水洼被跑车的车轮溅起，车的后面弥漫着两根清晰的水烟。

下午9点15分左右，随着耀眼的光线，红色法拉利突然失去控制，撞到左边的护栏上慢慢停下来。 绿色兰博基尼跑车的车身横跨护栏，整个车完全破损。

根据至今为止在网上公开的网民车载行车记录仪，在大屯路隧道中兰博基尼在主路后退，在兰博基尼的车头前法拉利的跑车向兰博基尼的车头逆向行驶，那时也有降雨 根据监视画面，事故后，从法拉利的车上下来一个人，直奔兰博基尼的跑车所在的地方。

那天晚上9点38分，朝阳交通支队亚运村大队的民警接到报警后立即赶到了事件现场。

朝阳交通支队亚运村交通大队事故小组组长黄全胜警官说，法拉利的车尾相撞，兰博基尼的车前部大面积破损。 民警到达现场后，首先了解伤员的情况，民警在女乘车者受伤后自己下车，她和司机谈了一会儿，但走两步也不行，马上被司机的伙伴送到306家医院救治。

据黄警官说，事故现场没有看到刹车的痕迹，为了知道事件发生时的状况，警察调查了事件发生时路面监视拍摄的状况。 事故发生的地方已经在监控录像的拍摄范围之外，只看到兰博基尼的跑车滑行撞到隧道的墙壁上，但之后发生的事件，在监控录像中也没有看到。

接到咨询的兰博基尼业主否认了赛车

根据监视摄像机的影像，他们正要行驶到隧道出口的位置时，右侧兰博基尼的位置有弯曲的动作，从事故地点的另一个监视中发现红色法拉利与道路侧的护栏相撞。

在警察的调查中，两名司机首先对警察说“不知道，前后走”，警察感到很辛苦。 但是，根据至今为止网民用行车记录仪拍摄的画面和事件后媒体的报道，两辆车曾多次出现在同一地方。 但是，在随后的调查中，警察发现，从事件现场的痕迹来看，事故不是由水洼和其他原因引起的侧滑。 “由于水坑而发生侧滑的情况下，应该会从水坑中发生侧滑，但进入隧道通过水坑后，车辆开始发生侧滑。 ’交通警察说。

事件发生后，两名司机带回亚运村交通大队进一步提问。 兰博基尼司机唐某，1994年出生，21岁，2年驾驶年龄。 接受提问时，他说自己开车很正常。 我进了水坑，撞到了墙上。 唐某说自己开得很正常，只是有点超速了。

法拉利的司机出生于1995年，今年20岁。 我去年刚拿到驾照，正在准备托福考试。 他是事件前朋友用微信联系的他，自己说“开着就撞了”。 事故后，他头脑一片空白，什么都不记得了。

警察用重要的证据录像监视证明了赛车

面对很多疑点，警察展开了更细致的问题。

兰博基尼的车主唐某说，坐在他车上的女性乘客他不知道，也不知道名字。 民警直接问唐某是否答应“玩车”，唐某否认，说两个“绝对没有”。 据唐某说，他哥哥来给他吃饭，他哥哥的朋友也开车，大家商量拍照，先去拍工体照片，然后来了事件的地方。 交通警察问唐某法拉利是否撞上了驾驶的兰博基尼，唐某说两辆车没有撞上，说“我们俩都是自伤，我撞了，他撞了”。

但是，当唐某矢口否认赛车的行为时，某的回答与唐某正好相反，某承认自己有赛车行为。

民警再次看了监视录像，在事件前的场景中浮现了真相，根据监视画面，隧道内有时有车行驶，但兰博基尼跑车一直后退，法拉利也从路边的停车场出来，向兰博基尼后退的方向逆行。

根据监视画面，两辆车行驶400多米后，停下来后，法拉利的跑车也与兰博基尼平行转向，两辆车并排停下后，两辆车启动，开始赛车。

交通警察说，因为下雨隧道内出现了积水，两辆车高速在积水路面上行驶后，路面的前方没有水了。 车速太快，稍微动一下方向盘，车辆就容易失控。 兰博基尼进入隧道后，车辆失控，车体向右侧滑，旋转180度后，上了路肩的护栏，然后法拉利受影响向右侧滑，撞到路肩的护栏后停止了。

据说某事件前的车时速是100公里左右，唐某说:“我开车兜风，但没有赛车。 因为我们的全程没有超速”。

最终，据交通运输部道路科学研究所司法鉴定中心介绍，两辆车当时的最高时速在179公里到215公里之间，是隧道内限速的3倍以上，越来越多，两辆车怀疑在竞争，即追赶俗称的赛车。

文/本报记者池海波

来源：广州新闻直播