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下载“嘀嗒”,载着订单客户后,被西安市出租车管理处检查,罚款2.5万元。 西安小张起诉西安市出租车管理处,法院最近已经立案。

业主:

搭车三个月收一千多元一次被罚款两万五千元

40岁的张先生是西安的上班族,去年10月注册了名为“嘀嗒”的手机app,必要时加入了驾驶执照、姓名、联系电话。 “我希望上班路上载个人,方便别人,分担油费。 ”。
1月23日上午10点,张先生在“滴滴”平台上约好乘客,去了电子正街和丈八路的十字路口,等待红灯。 “很多人站在路边,穿着制服,看到我的车被包围”,检查员以“违法运营”为理由暂时停止了他的车,发行了汽车按钮,“让他去出租车管理处解决了”。

【快讯】车主拼车3月收入1千被罚2.5万 状告出租车管理处

2月5日春节前,张先生来到西安市出租车管理处,对方出具了行政处罚决定书。 因为“违法运营”,根据《西安市出租车管理条例》第50条第1款的规定,他被罚款2.5万元。 本复印件是“没有取得出租车经营权的违法运营的东西”,出租车领域的管理机构暂停违法运营车辆,没收违法所得,并处1万元以上5万元以下的罚款,向社会公布违法经营者及其车辆号码。 为了找回车他向银行付了罚款。

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小张说,他每次载人10元左右,从去年10月到今年1月拉车,一共收了大约一千多元。

起诉:

法律不禁止向顺风车要求返还罚款。

虽然支付了罚款,但张先生不服行政处罚,最近向西安铁路运输法院提起行政诉讼,要求撤销行政处罚决定书,让西安市出租车管理处返还违法罚款,对拉车行为要求赔偿2100元。

他的理由是,行政处罚决定书引用了《西安市出租车管理条例》,《没有取得出租车经营权的非法运营的》,他不是从事出租车经营活动,只是拼车,没有明确禁止顺风车的行为法律。 他的车是私家车,按照合法的企业平台安排订单,不属于《条例》规定的《条例》超过国家交通运输部制定的《出租车经营服务管理规定》的最高罚款金额,罚款无效的《出租车经营服务管理规定》 他认为出租车管理处涉嫌滥用处罚权。

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西安铁路运输法院收到起诉资料后,审查法律规定的受理条件,决定立案受理。

“嘀嗒”官网:

开通四十多个城市的“合法”依据只提到北京

根据嘀嘀的官网,嘀嘀成立于年,隶属于北京新闻技术有限企业,根据官网主页,嘀嘀已经在包括全国西安在内的40多个城市开通。

在官网上,用一点问答方法在“常见问题”中进行了解答。 关于嘀嗒的服务是否合法,其答案是北京交通委员会于去年1月2日发表了《北京市轿车乘车意见》。 为了保护拼车双方的合法权益,决定区分拼车和非法运营车辆。 “拼车是一种不以营利为目的的环保出行方法,是受北京市交通委员会保护的合法行为。 《意见》指出,轿车乘车是路线相同的人共同乘坐其中一辆轿车的移动方法。 根据是否分担费用分为公益型乘坐和互助型乘坐。 拼车双方分摊行程中产生的油、煤气、电等费用是按照该“意见”制定的通勤互助型拼车方案。 ”。

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“我会被警察认定为黑车吗? ”。 答案是:“嘀嗒是在《北京市关于乘车的意见》的指导下建立的拼车系统。 缓解堵车,合理分配,继承节能减排的政策方向,是北京市交通委员会积极提倡的出行方法。 参加拼车的车主以上班路线为基本,不是以营利为目的的运营车辆。 乘客用嘀嗒app进行网上支付,有效避免交通警察钓鱼执法等误解。 ”。 关于“合法”性的回答没有提到其他城市。

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“嘀嗒”联合创始人:

拼车在共享经济和专车快车上有本质区别

“当天被查的时候,我打电话给嘀嗒的顾客服务说了这件事,”张先生说。 第二天嘀嗒方面回复说这个平台不承担罚款。

4月30日上午,记者联系了嘀嗒共同创始人、市场副总裁李金龙。 李金龙说,拼车是共享经济,与快车、专车本质上不同,“是顾客的要求,虽然是业主的订单,但拼车的订单只能发给顺路的业主”。 他说,业主下载app时,填写上下班路线,平台根据默认路线,将顾客的要求推给同一路线的业主。 “拼车没有补助金,没有堵车费用,以车主自己意志内的移动为主,不是以乘客为中心,而是共享车、共享路线的共享经济,黑车是以乘客去哪里为中心的。 ”。 而且,拼车不是以营利为目的,而是以分担价格为目的,“拼车几乎只花了出租车费的一半,街上有很多私家车,空着也是空着,拼车,顺风车只能分担车主的油耗。 ”。

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李金龙说,北京有乘车相关意见,但全国还没有明文规定,“如果不合法,就没有明文规定。 应该说这既不是法律也不是禁止,这是我们的指导思想”。 关于张先生被处罚的事情,李金龙承认,同样的处罚也出现在全国其他城市,此时业主该怎么办? 再次强调“即使没有法律禁止也可以”,表示了听证申请、行政复议提出、行政诉讼等处理途径。 “交通部也鼓励顺路拼车,但没有以基本单位区分拼车,(处罚)是误杀”。

【快讯】车主拼车3月收入1千被罚2.5万 状告出租车管理处

出租车管理处:

网络约车没有特别的规定,没有手续就取钱是被检查的

西安市出租车管理处有关人员对记者说,该处一般和公共汽车分局一起检查黑车运行,比较手机软件的合同车,其执法严格按照《西安市出租车管理条例》的规定,“依法办理道路运输经营许可证和出租车道路运输证 出租车领域管理机构没收违法运行车辆,没收违法所得,并处1万元以上5万元以下罚款”。 简单来说,没有相关手续,收取费用的是被调查的名单。

【快讯】车主拼车3月收入1千被罚2.5万 状告出租车管理处

年以来,西安市出租车管理处调查了234辆各类非法运行车辆,该处的员工说:“我们对网约车没有特别规定,调查的车辆有拼车,也有黑车和假出租车。”

交通部:

鼓励拼车风车、拼车模型的迅速发展

在今年的两会上,交通部部长杨传堂鼓励顺风车、拼车模式的迅速发展,“网络约车的运行模式与以前传来的旅游车不同,现在的管理制度与以前传来的旅游车相比,完全是现有的管理制度。 他说,交通部的处理思路是为网络签约汽车提供合法的方法,以更好地适应社会公众的诉求,更好地适应“互联网”快速发展的需要。

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回答关于“出租车改革的深化和迅速发展”的问题的杨传堂先生,是关于假日期间和上班时间段不以利益为目的、分配移动价格、或者免费友好互助的顺风车、拼车等,共享经济的一种移动方法,是交通资源的利用 这次改革的政策也确定了支持。

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关联示例

天津司机被处罚起诉嘀嘀

来源:广州新闻直播

标题:【快讯】车主拼车3月收入1千被罚2.5万 状告出租车管理处

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