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中国房地产网金鹿9月30日宣布,金鹿的一家间接子公司嬴稷收购了jsn和jnkk 40%的股份。交易总代价约为11.4亿港元。
2019年9月30日(交易时间结束后),嬴稷同意以13,200亿卢比(约7.29亿港元)的初始价格,以5,620亿卢比(约3.11亿港元)的对价,收购jsn(持有索洛-恩加维收费公路的特许经营权,特许经营期至2056年)和jnkk(持有恩加维)。
除股权外,嬴稷同意以jkk贷款的购买价购买jkk股东贷款,该购买价相当于jkk股东贷款在完成日的估计账面价值。收购完成后,jsn和jnkk将分别由嬴稷、ptjm和ptlmj持有40%、40%和20%的股份。
据了解,卖方ptjm于1978年3月1日在印度尼西亚成立,自2007年11月12日起在印度尼西亚证券交易所(代号:jsmr)上市。Ptjm主要在印度尼西亚从事收费公路行业,印度尼西亚政府和公众股东分别拥有70%和30%的股份。
据悉,jsn是一家于2009年3月24日在印度尼西亚成立的公司,主要从事收费公路的融资、技术规划、建设、运营和维护,并拥有索罗恩加维收费公路的特许经营权,索罗恩加维收费公路是连接印度尼西亚东爪哇和中爪哇的收费公路网的一部分。收费公路全长90公里。收费公路的特许经营期总共为40年,直至2056年。收费公路已经竣工,并于2018年4月开始运营。
jkk是一家于2009年3月24日在印度尼西亚成立的公司,主要从事收费公路的融资、技术规划、建设、运营和维护,并拥有ngawi-kertosono收费公路的特许经营权,该公路也是横跨爪哇的收费公路网络的一部分。收费公路的特许经营期总共为50年,直至2066年。收费公路全长115公里。2019年5月31日,恩加维-威兰干路段完工,威兰干-科尔托索诺路段接近完工,科尔托索诺-凯迪里路段正在等待印尼政府的施工批准。收费公路自2018年4月开始运营。
根据金鹿对jsn和jnkk状况的尽职调查(包括但不限于jnkk在从kertosono到kediri的收费公路上的建设费用),金鹿估计并估计集团可能需要提供更多的资金。8,630亿英镑(约4.77亿港元)作为股东,按其股权比例为jsn和jkk提供资金。
根据印度尼西亚公认会计准则,2019年5月31日,日本南航和日本南航的未审计净资产分别约为30,620亿卢比(约16.92亿港元)和9,290亿卢比(约5.13亿港元)。收购完成后,jsn和jnkk将通过权益会计记录在金鹿的合并财务报表中。
来源:广州新闻直播
标题:路劲:收购印尼两条收费公路特许经营权40%股权
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