第一批进入广州的共享自行车电子围栏将登陆天河中央商务区

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新技术解决随机停止和随机放置问题& mdash& mdash通过定位技术建立虚拟停车场

文/金记者

共享自行车并停放它们？这个难题可以通过电子围栏技术来解决。目前，莫贝克和小明自行车已经在广州试点电子围栏，通过定位技术建立虚拟停车区，引导用户停车。

第一批将在天河中央商务区登陆。

4月23日，莫贝克在广州市区设立了智能推荐停车位，首批将在天河中央商务区落地。据mobike负责人介绍，这些停车位主要由智能停车桩和由地面围栏线划定的区域组成。它们能够实时掌握停车区内自行车的数量、状态、位置和流量情况，为车辆交付、调度和运营提供智能指导。

目前，mobike的电子围栏对用户来说不是强制性的。智能停车桩可以帮助准确监控周围智能自行车的停车情况，并帮助后台及时调度操作人员。

负责人介绍，这些推荐停车点的选择都是潮汐现象突出的区域，大多分布在地铁入口、商业区街区、中央商业区、大型开放式住宅小区等。此外，通过大数据、红包车辆、信用奖励等奖惩措施等引导机制，可以引导用户在智能停车场附近停车，帮助用户更方便快捷地有序取放车辆。

借助北斗导航定位技术

21日，ofo发表声明称，将优化电子围栏技术，以帮助改善自行车停放。Ofo在一份声明中表示，已与成熟的卫星导航系统北斗导航达成战略合作。借助北斗导航定位技术，ofo可进一步优化其电子围栏定位技术，利用定位和大数据技术智能划定虚拟标准停车区，实现车辆精细化运营管理，规范用户停车行为，并向政府提供无停车区报告和停车区规划方案建议。

上月初，小明自行车率先在增城区实施虚拟桩技术。与移动自行车不同，小明自行车的虚拟堆具有真正的车辆围栏功能。不在围栏内停车的用户将继续被收费。

小明自行车的工作人员表示，电子围栏不是一个物质化的区域，而是通过背景中的全球定位系统和蓝牙技术来划分的。为匹配放置的共享自行车提供语音导航锁，该锁将提醒用户进入停车区，即电子围栏。如果汽车停在指定范围内，用户只能关闭汽车锁并停止充电。

该工作人员表示，电子围栏技术有助于改善操作人员人手不足的困难，从而促进解决车辆无序停放的问题。

试点的成功将在中心城区推广。

目前，我们不需要大量的运维人员来管理，随着北站街电子围栏技术的试点推广，可以减少人力管理，增加技术管理。此外，& lsquo电子围栏该技术主要由变送器控制，变送器的电池使用寿命长，所以技术成本不高。

小明自行车公司表示，如果电子围栏试点成功，将在中心城市广州推广。

目前，除广州外，电子围栏已在上海和杭州相继进行了测试。莫比克的负责人认为，在未来，城市& lsquo禁止骑马该地区无序停车的问题也将通过智能推荐停车位来解决。

来源：广州新闻直播