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斯里兰卡湾比这里更美丽,它的地理位置也很好,在印度的南部,在亚洲和中东的中部。蒋慢慢走进直播室,一提到海湾就兴奋,尤其是欣赏斯里兰卡的海景。
的确,作为中国港口科伦坡港市有限公司的总经理,他对斯里兰卡湾研究了很长时间,这种海湾风光在他眼里并不罕见。
提到斯里兰卡,他咧嘴一笑:这是一个发展潜力巨大的国家,有6万平方公里的土地和2100万人口,可以发展旅游业、物流业和金融业。世界三分之二的原油和50%的集装箱船通过斯里兰卡最南端的汉班托塔港。
演讲的速度很快,而且永远不会慢,这是我们在整个采访之后对江最大的感受。他在演讲中不时露出微笑,显然为科伦坡港口城市项目感到自豪。
这座由中国交通建设投资开发的港口城市,位于科伦坡南港以南的沿海水域,与科伦坡现有的中央商务区相连。该项目自2014年9月破土动工以来,备受关注。毕竟,这是中国和斯里兰卡共同建设21世纪海上丝绸之路的关键项目,也是斯里兰卡最大的海外投资项目。
据房地产新媒体报道,科伦坡港口城项目是一个典型的公私合作项目。中港负责投资、融资、规划和建设,并已取得116公顷商业用地99年的租赁权;斯里兰卡政府负责提供项目所在海域的权利,办理项目建设和环评许可,并支持周边市政基础设施。
江侯亮说,这个项目是要建设科伦坡国际金融中心,这是迪拜金融中心的标杆,填补了新加坡和迪拜之间金融中心的空。
建成后,它将成为南亚集金融、旅游、物流和信息技术于一体的高端城市综合体。
目前,项目的土地复垦项目已经完成,进入招商阶段。迄今为止,已联系了全球200多家投资者和开发商,仲量联行已被聘为销售代理,并与其中26家签署了保密协议。
自2013年房企“下海”热潮以来,万科、万达、绿地、保利、中海、碧桂园等大中型房企纷纷布局海外房地产。姜还表示,走出去是大势所趋,在过去的十年里已经有很多行业。
最近,一个特别受欢迎的海外投资热点是柬埔寨的西港。近年来,柬埔寨西港吸引了大量中国游客和投资者,土地价格和房价也有所上涨。相关数据显示,西港大约有8万名中国人。
虽然科伦坡港口城和西港项目都是远洋项目,但江侯亮认为两者有区别。基本上,80%-90%的西港是针对中国人的投资需求,而科伦坡港口城项目有一个使命。
从另一个角度来看,中国交通建设作为一个国有企业,代表着中国的国际形象。首先,在海外建设空是不可能的,这会给国家的建设和发展带来实实在在的好处。
受地理因素的影响,科伦坡港口城市的最终用户必须主要来自南亚和斯里兰卡,以中文为补充。
事实上,房地产企业在海上投资并不容易,房地产始终是一个限制性行业。
2017年,国家发展和改革委员会正式发布《企业境外投资管理办法》第11号令,进一步涵盖了事件期间和事件后的境外投资监管,加强了境外监管。目前,中国住房企业出国的意愿普遍不强,住房企业不愿再次出国,因为他们每次进入一个国家都可能面临新的风险。
另一方面,overseas/きだよきだよききだだよきききだだよきだききき
来源:广州新闻直播
标题:博鳌特写 | 江厚亮:科伦坡港口城是带着使命的
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